黃鸝繁殖季 淡江大橋淡水聯絡道4到6月不 - 生態環境討論

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黃鸝繁殖季 淡江大橋淡水聯絡道4到6月不施工

〔記者李雅雯／新北報導〕淡江大橋淡水聯絡道路規劃下橋車輛在淡水區沙崙路中後段轉
入新民街一段，引進淡海新市鎮，中間遇上山丘將開挖長190公尺隧道搭建車行箱涵，因
應環評要求，4到6月是黃鸝繁殖季節，工程會暫停施作，這項措施也拉長工期，沙崙路、
大庄路、新民街一段交通維持計畫將達39個月，預計12月進場作業。

根據行政院農業委員會公告「保育類野生動物名錄」，黃鸝（別名黃鶯）為一級保育類，
為瀕臨絕種野生動物，黃鸝部份屬留鳥；也有部份是候鳥。新北市政府動保處長陳淵泉累
積20多年賞鳥經驗，民國98年在淡水親見黃鸝。陳淵泉說，黃鸝數量很少，當初在天生國
小附近樹林見到黃鸝是多年來賞鳥經驗的第一次，相當難得；黃鸝的出現也代表周邊環境
生態很好，滬尾砲台公園附近鳥況也極佳，多次看過少見鳥種。

淡江大橋淡水聯絡道路新建工程起於中正路、沙崙路口，終於沙崙路一段、新民街一段口
，全長1.165公里；中間開挖隧道搭建車行箱涵穿過山丘、大庄路，工區位置就在山丘大
片樹木一角。工程單位強調，工程將盡量降低對環境生態影響，也會按環評要求，每年4
月到6月的黃鸝繁殖季節不施工。

居民好奇，長190公尺隧道竟須交維39個月，從今年12月到民國109年2月？工程單位解釋
，維護環境生態，除了一年有四分之一時間不施工外，每天施工時間也有限制，隧道是從
山丘中挖個洞，而非剷平，難度較高；車行箱涵高約在15到16公尺、兩側排樁有300多支
；下挖基樁深達25公尺，這些工程施作都需要時間。

大庄里長林建仲說，尊重工程專業與環評判斷，按照表定計畫如期完工、通車，就是民眾
最大的期待了；崁頂里長盧春安說，黃鸝繁殖當然需要獲得適當保護，工程毋須一昧求快
，工地安全、施工品質才是最重要的事。

根據交維計畫擬定，沙崙路為隧道南洞口、新民街一段是隧道北洞口，公路總局西濱北區
工程處將在兩個洞口設施工圍籬，不會占用車道；大庄路則以現有旁側人行道做臨時改道
，不影響車輛通行；新北市議員鄭宇恩說，大庄路周邊人行道是民眾散步、跑步的休憩區
，工程單位除了引導車輛改道，也需考量人行友善空間；公路總局西濱北區工程處第三工
務段長洪熒璞表示，人行友善空間規劃會納入交維計畫；另外開挖土方運送路線也將依當
地里長意見，從行經濱海路改走人車相對少的新市二路。

(自由時報 105/12/01)

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