Hybrid當道？也是氫氣車？ - 社會議題

By Tom
at 2005-12-28T00:00

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最近很流行Hybrid，但我記得有一陣子聽說氫氣車是未來趨勢，不知大家的看法如何？
我的看法認為Hybrid只是提高燃料使用效率，並未擺脫使用汽油，而氫氣則可用化學方式製造。
不知各位高見？
謝謝！

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By Delia
at 2005-12-31T10:35

混合動力（Hybrid）車與雙燃料（Dual Fuel）車，就是世界各大車廠專注研發，並希望能夠達成「世代交替」的主力。混合動力車通常是以電力與汽油兩種動力單元為主，以汽油引擎用於高速公路、郊區等燃油效率較佳、廢氣排放較少的地方，在運轉的同時尚可發電，儲入電池之中，待進入市區後，即切換至以電動馬達驅動的方式，不排放廢氣、沒有噪音，以適合都會的需求。目前，混合動力車已經在美國等地上市，但其銷售仍待觀察。雙燃料車則是有兩種燃料系統，以兩種燃料推動一具動力單元，比較常見的例子就是汽油與液化石油氣（LPG）的交互使用。在使用天然氣時，車輛的排氣更潔淨，同時燃料售價低（僅約汽油的40％），但其引擎的輸出力道會較汽油約低10％左右；如果一時無法尋找到LPG加氣站，一樣可如傳統車輛般使用汽油，功能上絲毫不會受到影響。燃料電池（Fuel Cell）車輛也被某些廠家寄予厚望，希望能夠徹底突破電動車原有電池笨重、充電時間長、續航力不足的缺點。燃料電池並不是像一般電池般「儲能」的單元，而是類似一個小型的發電廠，其主要的燃料是氫氣，產生電力後推動車輛，不會有任何的污染，排放也僅有水而已，是最乾淨環保的車輛。然而對於氫氣的取得，在世界各車廠卻有不一樣的看法。歐洲著名的車廠如BMW等，採用高壓氫氣的儲存方式，供給車輛動力，但是如此一來，必須在各處廣設「加氫站」，車輛方能運行無礙；美國GM車廠則在車輛中添加汽油或液化石油氣，再以這些化石燃料裂解出氫，用以推動燃料電池，進而運轉車輛，如此車輛仍須使用汽油，只是不再「燃燒」，是比較符合現行市場以及用車習慣的方式。目前國內已有台塑汽車推出雙燃料車種，對於消費者來說，如果使用LPG，將能有效節省燃料費用，同時改善空氣污染問題。在現階段的環境下，如果各大車廠都能跟進，以雙燃料車為跳板，那麼汽車產業將會進入一個新的紀元，民眾也能享受更乾淨的空氣它會成為一個趨勢，但它還需要一段蠻長的路要走喔！

By Madame
at 2005-12-28T21:46

你說的沒錯阿!氫氣車是最終的目的.但是現在還有很多項目要克服.凡事要一步一步來呢.完全依賴石油-部份依賴-完全不依賴要按部就班的做.石油好像204?多年就開採完了算一算我應該還活著.真不知道到時候現在依賴石油的東西該怎麼辦.
P.S賓士有一款A開頭的車好像已經是用氫氣而且也在路上跑了.因為化學反應會產生水還要排出是吧!

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