kymcoair150評價＆新手如何騎擋車 - 社會議題

By Hardy
at 2013-11-24T00:00

Table of Contents

最近看上了kymco air 150（吳建豪代言的）
今年才新出的車子
不知道有沒有人已經買它上路了？
我想知道他的優缺點
本人163cm 女生
有看過air 150實車車身對我來說ok~
所以目前就外形來說是我的第一選擇
本來是在考慮野狼傳奇
爬了文好像是原廠避震器比較軟，輪胎抓地力也不夠
建議買了之後都要改的樣子
但我比較想直接買一部不太需要改的就好
又適合新手騎的擋車我預算是8萬以內
下雨天騎也不會打滑太嚴重的更好
本人住在市區
另外想問新手騎擋車換擋的順序是什麼？
有沒有需要注意什麼地方的？感謝～

Tags: 社會議題

All Comments

By Belly
at 2013-11-26T00:15

光陽的a i r 其實就是KTR的縮小輪徑版本,
引擎與骨架都跟KTR一樣,只差AIR輪徑縮小為12吋版本!
這是光陽目前新的市場!! 為了要與小雲豹.MY 125為競爭對手!
而12吋輪徑的小檔車市場就是要吸引體型比較瘦矮的消費者,
而A I R 前避震器內徑為37MM,勝過自家KTR前避震內徑31MM.
輪徑縮小為12寸,但輪胎框寬度也加寬,也比KTR輪框還寬,
AIR重心也比較低,以直線穩定度還說,AIR自然會比KTR還好...

目前只要是國產原廠的避震器,幾乎都是以大眾取向設定,
避震器設定上會比較偏舒適,偏軟!!
因為一般小CC數的機車,市場用途定義都是"代步"用途!
骨架,引擎的設計就是如此...
原廠設計並非競技,比賽用途,所以避震器不能太過死硬.
對於台灣坑洞多,修補道路,窟窿不平水溝蓋的道路來說.
過硬避震器會讓人覺得"顛".不舒適!
而會把避震器改硬,通常都是需要高速騎車的環境與用途.
高速騎車就是最怕車子避震器過軟,阻尼回彈次數較多.
易造成晃動,車子與騎士不穩.所以騎快車的人,原廠避震是不夠
的.而如果只是通勤用,不騎快,不超載重的話,原廠避震就夠用了!
還有一個認知就是:
任何再好的輪胎都會打滑...
車子是四輪的就會打滑了..更別說只有兩輪的機車..
機車只要一輪打滑了,幾乎百分之90會犁田!!
所以遇到雨天時,就必須放慢速度騎車,轉彎更是放慢速度.
因為只有放慢速度,輪胎與地面的摩擦力會比騎快來的好..
否則再好再貴的胎也不能保證給你絕對的安全!!
建議是:往後您可以選擇"晴雨胎"就是適合晴天雨天的胎.
晴天有抓地力不算差.雨天排水性又好的胎!!
會是比較實用的胎.
經常爬文會看到,有人會說什麼車哪裡不足哪裡不穩..
其實他們那些人八成都是會騎快車的人.
騎慢一點就穩了,騎快當然不穩,因為你花什麼錢,就玩什麼車....
代步車與大型玩具(重機),是不能相提並論的.
要穩要快要帥,那些人就必須多掏一些買重機,我相信那才會符
合玩車人的胃口與需求!!

國際檔為"往復式"進退檔,也就是進幾檔,就必須退幾檔.
假設:在A綠燈起步加速與B紅燈煞停的過程中
進檔與退檔就有10次的進退檔動作(國際五檔)
國際檔檔位進檔: 1>N>2>3>4>5 退檔: 5>4>3>2>N>11檔與2檔,中間是N(空)檔國際檔動作:

進檔:N檔>1 檔(踩)>2檔(勾)>3檔(勾)>4檔(勾)>5檔(勾) 退檔:5檔(踩)>4檔(踩)>3檔(踩)>2檔(踩)>1檔(踩)>N檔(半勾)http://www.youtube.com/watch?v=z0-vyfmPMcM 以上網址國際檔打檔影片,看了會更了解
優點: 國際檔不必擔心採錯檔,進檔到底就無法再進檔了
同樣的,退檔到底也不能退檔!!
缺點: 在市區駕駛,左腳左手會很忙碌,要進檔,同時也要退檔
進檔加退檔,反反覆覆,紅燈一多,就會顯得忙碌!

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/2012112008...
身材瘦小的女孩子都能騎1000CC的重機.
不過身邊還是要有男生跟著保護,因為牽車
跨車最怕重心不穩倒車壓到自己等
這是需要經過一些練習育訓練的.
就算身高180cm的人,遷車技巧不夠成熟,也是容易倒車的!
不過有很多基本練習非常重要:
1 牽車練習 (重心要偏自己一點,不能往自己對面偏)
2 移車練習,(架中柱把車子定點360旋轉)
3上下跨車角度,(練習重心防倒車危險)
4 停車(停車前後角度練習)
5 架車練習(如何輕鬆架中柱?)
6 停紅燈(雙腳或單腳位置)
遷車時重心要特別注意~以免倒車撞凹油箱,或是傷到自己!
右腳上下跨車時,雙手扶龍頭握把時的重心,偏自己一點點.
若重心不穩,就會倒車!
當右腳上下跨車時,車子角度稍微偏自己,但不能過低,
重心過低也會造成重量過重,手腳扶車重量,壓力過大,
同樣也會造成危險..所以牽車,跨車要稍微注意重心,
就不會重心不穩,造成車子倒車的危險!!
ps:遷車時一但發生重心過偏,重量就會越重,越會倒車.
所以手腳與腰的力量要稍微練習一下.
騎檔車注意事項:

1. 不要穿拖鞋騎車,尤其是勾檔時,容易讓自己腳受傷!
2. 鞋子鞋帶盡量綁小圈一些,綁緊,最好不要有鞋帶
3. 穿止滑性較高的鞋子(雨天或上下坡與載人預防滑倒失足)
4. 鞋子盡量是平底,不要穿高底的鞋子 (引響進退檔,容易卡)
5. 手腳力量不要太小 (萬一重心不穩時,還可以救回來!)
以上給你參考...

2013-11-24 15:31:43 補充：
意見區
2013-11-24 15:34:11 補充：
更正: 退檔的動作:
五檔>四檔(踩)>三檔(踩)>二檔(踩)>一檔(踩)>N檔(半勾).
因進入第五檔再進檔時已經勾到底了,當退檔採踩檔時,就是進入第四檔..

By Wallis
at 2013-11-25T05:58

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前面四個都看過的話，那就看這個
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希望回答對你有幫助
如果回答的不好，也希望你海涵
.

By Callum
at 2013-11-24T22:18

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By Gilbert
at 2013-11-25T06:42

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By Mary
at 2013-11-26T06:22

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By George
at 2013-11-28T05:04

只有不熟練才會跌倒，等你多摔幾次就OK啦~摔車是為了熟悉車的最大能耐，這我蠻常做的，但是我都是用練習用的車。
檔車剎車最好 [右手輕]和 [右腳重]，反覆練習(這不熟練，等你緊急剎車，鐵定摔車)。然後煞快停住才 [左手壓下離合器]；然後 [右腳駐車]； [左腳踩檔位至起步檔]，以上三動作這是一氣合成的，通常右手也是壓住剎車的。
通常國外的重車都2檔起步，國內的小綿羊超沒力的，都要1檔起步。XD
反正起步你就小催油門就好了，看你的羊適合1檔或2檔起步，通常斜坡一定用1檔啦~~

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