Re: [分享] 開發蘇花高 必衝擊生態 - 生態環境討論

※ 引述《yiting36 (@@)》之銘言：
: 據我周遭認識的東部人
: 也大多贊成興建蘇花高
: 他們的論點也多是可以繁榮經濟 縮短交通時間等
: 但是我覺得 只是單純的蓋條公路
: 並不是解決經濟的最好辦法
: 當初宜蘭的童玩節不也在雪隧還沒開通時
: 就已經紅遍全台灣了
: 我覺得重點是開發各個地區獨特的特色
: 而不是到哪裡都可以看到麻薯 烤香腸 木屐 木關刀
: 很多地方都有他獨特的文化跟歷史
: 只要政府努力的去開發
: 所得到的結果想必會比砸大錢去弄條隧道超多的公路好

童玩節明年就沒了。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/3957643.shtml

童玩節人氣降 遊客暴減3、4成

【聯合晚報╱記者廖雅欣/宜蘭報導】

一直是公辦活動金字招牌的「宜蘭國際童玩藝術節」，今年暑假出乎意外的人氣嚴重下滑
，入園遊客人次比往年下滑約三、四成左右，「金字招牌不亮了」，為了爭取遊客，童玩
節今年破天荒祭出多項優惠，還推出水上巴士夜航、夜間高空煙火，今天還邀了馬英九來
拉抬人氣。

雪隧通車 塞住商機


邁入第12年的童玩節，一向是國內公認相當優質的公辦節慶活動，更是最具宜蘭代表性的
指標之一。2002年是童玩節最風光的一年，總入園人數達到90萬人次，並破單日最高量4
萬9000人，雪隧通車後，主辦單位原以為會帶來人潮，沒想到交通更便利，童玩節的遊客
卻遞減，去年因人潮不夠多而出現虧損，今年情況可能更慘。

今年主辦的蘭陽文教基金會卯足了勁，經費不夠，到處借貸，全面更新水域各項設施，邀
請各國民俗舞蹈團隊前來演出。但是入園的遊客，卻遠不如以往，往年開幕第10天，就可
以達到10萬人次，但今年一直到第14天才破10萬人次，到了活動第28天，也就是前天，才
破20萬人次。

想要打平 可能很難


「如果再這樣下去，今年有可能再虧損」，執行長林松柏說，辦童玩節預估要花1億6000
萬元，「至少要60萬人次，才能打平」，林松柏說，如果人氣再沒有衝高，有可能達不到
預期目標。

不只童玩節人氣下滑，今年暑假宜蘭縣的觀光餐飲業者，都感受到景氣「比去年冷」，去
年忙到翻的陶隱工坊民宿業者陳建華說，「今年涼涼涼」，沒什麼遊客。

招牌褪色 莫可奈何


「同質性活動與遊樂區多，也是很大原因」，童玩節總承辦王曼華說，童玩節多年來最受
歡迎的水域活動，多半都已被抄襲，中南部不少遊樂園，都有類似的設施，間接影響遊客
參加意願。

【2007/08/06 聯合晚報】


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叫宜蘭人去跟花蓮人討論一下吧..




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