Re: 制定碳價 - 生態環境討論

※ 引述《tkusabrina (未命名)》之銘言：
: 很害羞的問各問題
: 巴里島氣候會議的焦點是,制定碳價,是取代排放量交易嗎?

關於巴里島氣候會議，衛報有兩篇很清晰的整理，

Q&A: Bali climate change conference by Jessica Aldred
http://www.guardian.co.uk/environment/2007/nov/30/bali.climatechange

Bali climate conference wishlist by Jessica Aldred
http://www.guardian.co.uk/environment/2007/dec/03/bali.climatechange


另外，今天「中外對話」也有三篇專文，很值得一看

為什麼巴厘島會議很重要？ by 譚‧科普塞
http://www.chinadialogue.net/article/show/single/ch/1538

巴厘島路線圖：通往一個約束性框架 by 埃利奧特‧迪林格
http://www.chinadialogue.net/article/show/single/ch/1535

氣候變化國際博奕新形勢 by 呂學都
http://www.chinadialogue.net/article/show/single/ch/1539




簡單地說，會議目標是希望延續京都議定書的協定方式，

讓各國簽署承諾，在某期限前，必須削減國內某個百分比的溫室氣體排放量，

實際上要怎麼執行減排，由各國自己找尋門路。

會議中也會討論一些有助於全球或區域性合作的制度，

碳交易是其中一個，替代能源或碳吸附的技術轉移是另一個。

這次會議其實是一連串會議的基礎，

希望討論出將來氣候協議應該涵蓋的範圍，

例如要不要幫助第三世界國家適應氣候衝擊，要的話錢從哪裡來，

要怎麼減少伐林，該不該將伐林納入碳交易制度等。

具體細節不太可能在巴里島會議結束就產生，

但重要的是讓各國「表態」，也讓大家知道接下來究竟要討論什麼。




制定碳價是碳交易制度的一個先決步驟，

碳交易制度要先定下每個國家（或企業）每年能夠排放的二氧化碳上限

（例如每年一百萬噸），

如果排放量超出上限，就要購買排放許可（Carbon credit），

一個許可就等於一個單位（例如一萬噸）的二氧化碳，

如果排放量低於上限，可以把差額轉為排放許可賣給其他人。

至於每一個單位的許可應該值多少錢，

就是目前最頭痛的問題，

有人認為應該讓市場自由決定，

有人認為至少要定下一個最低與最高價，

來減少碳價的不確定性。


當然一開始的排放上限要怎麼定也是大問題，

之前歐洲碳交易市場最為人詬病的一點，

就是給出太高的排放上限（原因我不太清楚...^^||），

市場裡可交易的許可太多，

導致碳價暴跌，也達不到約束排放的目的。

所以很多人呼籲應該議定合理的碳價標準，

確保碳交易制度的功效。



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