Re: [好奇] 蘇花高要提前通過...環評客觀嗎? - 生態環境討論

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]

作者: icem (越夜...) 站內: Gossiping
標題: Re: [好奇] 蘇花高要提前通過...環評客觀嗎?
時間: Tue Mar 4 16:20:23 2008

※ 引述《photoshoper (.........)》之銘言：
: 與其蓋蘇花高讓花蓮成為停車場
: 不如加速改善東部鐵路運輸
: 花東鐵路雙線電氣化 太魯閣號成為東部的高鐵 發展花東沿線觀光
: 不過 可能要先整治台鐵營運與管理
: ※ 引述《enzo50 (藏著六份地圖...)》之銘言：
: : 聽說那些環評根本就不夠客觀,
: : 反而是為了通過而通過,鑽漏洞,
: : 反倒是環境保育團體的建議都沒被聽見...
: : 有人有環評的八卦嗎?

最新進展 有這樣通過的喔

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080304/2/ulif.html

離總統大選只剩十八天，爭議不斷的蘇花高速公路，環保署卻在昨天強力通過環評差異分
析初審，形同為陳水扁總統八年前的競選支票背書。雖然初審決議還需舉行環評大會確認
，但以環保署昨天展現的「決心」，預料應會強度關山。

蘇花高八十九年通過環評審查，由於三年未動工，依環評法規定必須再審「環境差異分析
及對策檢討報告」，通過了才可興建，昨天是環保署第四度審查。

元月廿一日第三次審查未通過，當時環評委員提出許多疑點，包括枯水期花蓮水資源的評
估、挖方的運送、成本效益等問題，要求補件再審。依一般程序補件約需三個月，各界均
認為在看守內閣期間，總統大選前應不會通過重大爭議案件，沒想昨天到第四度審查。

蘇花高興建爭議是總統大選議題，馬、謝上週辯論時，異口同聲將興建與否取決於環境差
異分析是否通過。

昨天主持會議的環保署副署長張子敬強調環評是專業審查，環評通過只代表環境可接受，
未來興建與否，總統大選後讓有權決定的人做決定。

長達六小時的審查會，贊成興建的花蓮縣民代、團體到會旁聽，反對興建的代表只見幾位
年輕學生，之前反對興建的民代、學者、社會人士全都未見。

當贊成、反對雙方表達過意見後，接著由環評委員提問，多位環評委員質疑交通部包括土
方、噪音、行車安全、投資效益等問題都未交代清楚，要求補充資料再審。

張子敬聽完後卻突然主動提議，主張蘇花高興建分兩段，先通過蘇澳到崇德的山區段，崇
德以南的平原段則要求動工前再評估。對於張子敬的提案，當場有環評委員大聲抗議違反
程序正義。委員表示，「如果案子可以一半通過、一半不通過，那以後還會有過不了關的
環評案嗎？」

環委痛批，從未見過環評會議主席會無端生出一個新提案，環保署卻幫開發單位想方式解
套。張子敬既急著一一說服環委，還與環委大聲爭辯。

張子敬最後指示同仁拿出早已打好字的結論宣讀，引起環保團體痛罵，「結論都做好了，
還審什麼？」

有八卦嗎