Re: 廉售聯合航空國際線全系統與北中美區域升等券 - 北美
By Andrew
at 2010-04-17T21:48
at 2010-04-17T21:48
Table of Contents
※ 引述《BostonMA2009 (BostonMA2009)》之銘言:
: 您所附的討論串裡有網友提到,這個統計本身就是會有偏差的。首先, FlyterTalk的
: 註冊會員本來就是所有聯合航空會員中的極少數。會在那個統計網站或是討論串回報
: 升等成功銀卡會員更是少數中的少數。
做統計調查 只要取樣在某種程度上能夠代表母體 調查出來的數據就有意義
比您希望推銷您的非法商品 隨便說出少於50%的銀卡會員才能升等成功的論調
還有意義的多
: 因此,在看事情的時候,我們都可以試著學習從多方角度深入了解後,審慎思考,再
: 做出理性判斷。
是呀 我就希望指出
1)您在賣非法商品
2)過度強調商品的價值
3)非法商品的價格太高
給大家參考
: 可是沒有CR1,您這樣花了一百多塊錢還是坐不到商務艙。
美國國內線的頭等艙真的好嗎?
座位沒有E+大 也沒有比E+舒服
頭等艙服務縮水 上飛機先給你一杯水或是果汁
連Warm Nuts 都沒有 要等起飛後最少半小時才開始飲料服務
少於三小時航程的飛機 不供餐
供餐的飛機 餐點的選擇也每下愈況
319, 320, 757頭等艙的硬體 已經十年舊了 LCD螢幕狀況不好
也沒有個人隨選隨放的個人娛樂系統 頭等艙沒有交流電插頭
這些服務根本就是雞肋 您還想誆一般乘客兩百美金
: 豐儉由人本來就是自然的道理。就像一樣是北高線,有人選擇坐高鐵,有人選擇坐國光
: 客運。有人覺得麥當勞就好了,有人就是要米其林三星餐廳。
呵呵 問題是有人想要拿路邊攤小吃賣米其林三星的價格
我在這裡盡量把事實說出來
如果有人自願讓你騙 那也沒有辦法
--
: 您所附的討論串裡有網友提到,這個統計本身就是會有偏差的。首先, FlyterTalk的
: 註冊會員本來就是所有聯合航空會員中的極少數。會在那個統計網站或是討論串回報
: 升等成功銀卡會員更是少數中的少數。
做統計調查 只要取樣在某種程度上能夠代表母體 調查出來的數據就有意義
比您希望推銷您的非法商品 隨便說出少於50%的銀卡會員才能升等成功的論調
還有意義的多
: 因此,在看事情的時候,我們都可以試著學習從多方角度深入了解後,審慎思考,再
: 做出理性判斷。
是呀 我就希望指出
1)您在賣非法商品
2)過度強調商品的價值
3)非法商品的價格太高
給大家參考
: 可是沒有CR1,您這樣花了一百多塊錢還是坐不到商務艙。
美國國內線的頭等艙真的好嗎?
座位沒有E+大 也沒有比E+舒服
頭等艙服務縮水 上飛機先給你一杯水或是果汁
連Warm Nuts 都沒有 要等起飛後最少半小時才開始飲料服務
少於三小時航程的飛機 不供餐
供餐的飛機 餐點的選擇也每下愈況
319, 320, 757頭等艙的硬體 已經十年舊了 LCD螢幕狀況不好
也沒有個人隨選隨放的個人娛樂系統 頭等艙沒有交流電插頭
這些服務根本就是雞肋 您還想誆一般乘客兩百美金
: 豐儉由人本來就是自然的道理。就像一樣是北高線,有人選擇坐高鐵,有人選擇坐國光
: 客運。有人覺得麥當勞就好了,有人就是要米其林三星餐廳。
呵呵 問題是有人想要拿路邊攤小吃賣米其林三星的價格
我在這裡盡量把事實說出來
如果有人自願讓你騙 那也沒有辦法
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By Xanthe
at 2010-04-21T02:17
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