二行程機車(DIO) - 社會議題
By Elvira
at 2008-06-30T00:00
at 2008-06-30T00:00
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這車很污染嘛?
為蛇ㄇ大家說這高污染又浪廢油對二行程的機車太不公平
那新車的噴射車真的省油嬤,
為蛇ㄇ大家說這高污染又浪廢油對二行程的機車太不公平
那新車的噴射車真的省油嬤,
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社會議題
All Comments
By Agatha
at 2008-07-02T14:48
at 2008-07-02T14:48
另外回答知識要有水準..不管是二行程或是四行程.噴射引擎或是化油器引擎..都是內燃式發動機
噴射引擎只是噴射供油而已就是用噴油嘴供油.無關於哪一種引擎.二行程或是四行程都可以作噴射引擎....
四行程車比二行程省油.因為四行程引擎曲軸轉動2圈才供油一次.而二行程引擎曲軸每轉動1圈就供油一次.且四行程引擎運用進汽門及排汽門的作用在燃燒較為完全之後才將廢棄排出.而二型程引擎無排汽門.透過活塞運作開啟排氣口.常常將新鮮油氣排出..雖然可以運用排氣管的回壓技術.減少新鮮油氣的流失.但是還是不能完全阻止未完全燃燒的油氣排出.所以跟四行程引擎比較起來.二行程引擎.不環保且較耗油
但是在效能上.二行程因為曲軸每轉動一次便供油一次.便爆發一次..所以在動力的輸出上二行程是行程的1.4倍~1.7倍... 所以說一台50cc的二行程引擎若在完美的狀況下.效能逼進四行程的100cc引擎......發現了嗎...一各進氣100cc..一各進氣50cc..效能差不多...由此比較事實上.二行程比四行程的耗油量並不會差很多...甚至差不多..因為排氣量大的車子通長比較大比較重.所以引擎負載增加..效能就更差了...但是在環境的污染下較就真的是二型引擎污染較嚴重多了
最後噴射車真的省油麼??...是的噴射車是真的比化油器車種較省油.因為噴射供油是透過高壓主動將油氣提供給引擎.油氣霧化較完全.因此燃燒也較完全.....且現今大多是電子式噴射供油.再透過電子的運算.多少空氣供多少油.相當精準.幾乎每一份油氣都能燃燒完全發揮出應有的動力.所以噴射式供油會比化油器供油來的省油
綜合以上各點省油的引擎如下:
噴射四行程引擎 >化油器四行程引擎>噴射二行程引擎>化油器二行程引擎
而動力效能:
噴射二行程引擎>化油器二行程引擎>噴射四行程引擎 >化油器四行程引擎
哇~~~打真多字~~應該夠清楚了吧~~~~~~
2008-07-01 11:44:46 補充:
綜合以上各點省油的引擎如下:
噴射四行程引擎大於化油器四行程引擎大於噴射二行程引擎大於化油器二行程引擎
而動力效能:
噴射二行程引擎大於化油器二行程引擎大於噴射四行程引擎 化油器四行程引擎
哇~~~打真多字~~應該夠清楚了吧~~~~~~
By Kristin
at 2008-07-03T02:35
at 2008-07-03T02:35
我在國外都是騎120CC 二行程的機車~
說真的~ 哪種感覺(動力效能)真是沒話說~
時時刻刻都能暴衝~
時間會為了你停止~
:P
By Lydia
at 2008-06-30T06:35
at 2008-06-30T06:35
同行的都挑不到毛病!
沒錯!二行程是高污染的車輛 不然為何要停產?
你知氣候異常出自 空氣污染嗎?
在繼續惡化下去!北極冰原 將在五六年內融化光嘍!
到時 氣候將更嚴苛嘍!
慈濟新聞 地球暖化專題1: http://vlog.xuite.net/vlog/guest/basic.php?media_i...
慈濟新聞 地球暖化專題: http://vlog.xuite.net/vlog/guest/basic.php?media_i...
By Kristin
at 2008-06-30T13:31
at 2008-06-30T13:31
By Gilbert
at 2008-07-03T07:30
at 2008-07-03T07:30
所謂污染因為他是燃燒式引擎
dio本身是2行程 而機油與汽油混何進入燃燒式點火製造出動力
相對ㄉ燃燒必定會有煙 而煙呢裡面含很多有毒成分 對空氣造成污染
而噴射車 則都屬於4行程 而4行程就不是屬於燃燒式ㄌ
而噴射引擎FI系統,此系統是使用進氣負壓 SENSOR感應引
擎的進氣變化, 經ECU計算後精準供給最佳的燃油量,並搭
配進氣溫 度與大氣壓力補正,反映環境變化適時修正噴油量
使得引擎在任何時間與環境都能達到最佳燃燒狀態 。
高環保 -- 排放污染降低10%
◎ 高效率 -- 高霧化噴油嘴,引擎燃燒效率提昇
◎ 低油耗 -- 油耗降低約10%
但是5期噴射車比4期噴射車更省油歐
因為他多ㄌ含氧感知器
4期所有販售的噴射車是以固定(寫死)的公式去噴油.但是如果有含氧感之器的話.他可以依照感應.給予供油方面的修正.達到最省油.以及反應最好的狀態.也最接近完全燃燒狀態(比例為1:14).也表示最環保
所謂的「噴射引擎機車」,是指機車裝置電子噴射系統(EMS),即是一種利用電子控制單元來控制引擎噴油與點火的裝置,使引擎在最佳的狀況下運轉,有效的降低排氣污染及改善耗油。
目前汽油引擎機車多數仍利用化油器供油,而依據實測結果,使用噴射系統供油之低污染噴射引擎機車,不僅污染排放值大幅減少百分之五十以上,其油耗亦能減少約百分之十八以上,且啟動、耐久性均較傳統化油器機車為佳。因此,噴射引擎機車不但有助於改善環境品質,也可以有效的節約能源。
能源數據 化油器 EMS 改善幅度
CO, g/km 3 ~ 7 2.1 ~70%
HC, g/km 0.6 ~ 1.1 0.5 ~50%
市區耗能,km/l 39 46 18%
定速耗能,km/l 54 63 17%
平均耗能,km/l 44 52 18%
以上表數據計算,可得結論如下:
一、CO排放可減少30%~70%
二、HC排放可減少17%~55%
三、平均油耗減少18% (或說省油性提升18%)
為什麼一定要選擇噴射引擎機車?
一、 精打細算,省油省錢
以125c.c.同級車輛為例,若機車族平均每人每日行駛20公里計算,使用5年合計行駛36,500公里,傳統化油器機車耗油須達830公升汽油,以每公升汽油現值20元計算,油費支出16600元。而噴射引擎機車行駛相同距離,僅須耗油702公升,油費支出14040元,因此5年可節省油費支出2560元(每年節省油資512元)。換言之,油耗平均減少18%,燃料支出減少15%。
二、 降低污染,有益健康
以全年國內機車新車銷售數量70萬輛計算,每年將可減少機車排氣污染CO 6396公噸、HC+NOx 3172 公噸,對改善環境空氣品質有相當助益。環保署正積極推動「發展清淨車輛計畫」,研訂機車五期標準,希望逐步實現機車全面噴射化的目標,達到「廢氣少一點,健康多更多」的理想。
台中進鑫車業
2008-07-01 17:05:08 補充:
不好意思 我所謂ㄉ燃燒式引擎 此解釋為讓不懂ㄉ人易懂
簡單解釋為 2行程是否為吃機油潤滑
而4行程簡單說 整柯引擎泡在油裡
如有誤解小弟在此說聲抱歉
有時為ㄌ讓不懂ㄉ人聽ㄉ簡單易懂 所以會簡說
SORRY~~~
2008-07-01 17:06:08 補充:
moto king
感謝大大ㄉ好評 感恩喔 祝你發財拉
2008-07-01 17:07:19 補充:
通常我認為 非專業人士 說專業術語 說實在他必定會有看沒有董
所以一般我ㄉ回答 會盡量 讓人董ㄉ原則
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