什麼是”縮缸”? - 社會議題
By Gary
at 2005-08-22T00:00
at 2005-08-22T00:00
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如題?看F-1常聽到,為何會這樣呢?
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社會議題
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By Hardy
at 2005-08-26T09:10
at 2005-08-26T09:10
不能再有做動了!這就算是縮缸!!
縮缸是什麼原因造成的呢?
潤滑油...沒有潤滑作用
也要看二行程及四行程
二行程是汽油混合二行程機油,邊潤滑汽缸邊引爆點火
油的品質太差時(汽油跟潤滑油),便容易將油中的水氣引爆,產生酸性物質,
開始腐蝕汽缸壁,漏油...什麼問題...都來了,燃燒越來越不完全,
所以空氣污染也比較嚴重
四行程還好些,油的品質更要好才行,因為又區分機油(汽缸運轉潤滑),變速箱油,方向機油,剎車油,水箱精油...
簡而言之,縮缸就是因為潤滑不足時,或汽缸溫度過高,致使油質變差,無法產生潤滑作用,產生過多氣泡時,汽缸頭卡在汽缸壁,進而爆開彈出...(所以也有人說出怪手)
所以,換機油也要考慮油的適合溫度,所以汽車用機油會分10W-50,5W-40
就是考慮到車子常用在什麼溫度下,還有注意汽缸溫度,定期換水箱的水,對降溫也有幫助(水冷式),機車多空冷(所以騎太久時,記得停車休息一下)
老車用的機油也要考慮油的粘性要提高,因為汽缸長時間運動,汽缸環也會磨損,產生空隙變大,油的粘度就跟著要提高...像計程車長時間跑,到後來就會改用20W-50 最粘的油(最便宜的油)了...
By Eden
at 2005-08-24T06:10
at 2005-08-24T06:10
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By Connor
at 2005-08-26T01:18
at 2005-08-26T01:18
縮缸產生的主因是機油環先產生油泥後硬化成油塊,造成無法提供活塞環潤滑油循環及潤滑、閉氣,因而被油塊"縮死",由於無法提供潤滑所以就會造成汽缸與活塞環機油環快速磨損、卡死。
F-1引擎因為經常處於上萬轉的引擎轉速,引擎溫度控制與車手的控制都會造成引擎縮缸。
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