什麼是過剩空氣係數? - 社會議題

By James
at 2008-04-03T00:00

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不太清楚一些觀念~
麻煩各位了。
1.什麼是過剩空氣係數?
2.完全燃燒和不完全燃燒有什麼差別?
3.要怎麼計算呢?

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By Eartha
at 2008-04-07T02:16

什麼是過剩空氣係數?
燃料燃燒效率中氧氣助燃控制完善可節省源料
燃燒過程中空氣量之控制十分重要。理論上空氣量只要足夠使燃油完全燃燒即可，實際上由於燃油與空氣的混合並不能完全均勻，因此空氣之供應必須超過理論量以確保燃燒完全。通常重油發電鍋爐之過剩空氣量為6～10％，而燃油工業鍋爐為約15％。操作人員必須注意控制排煙中CO含量低於30ppm而氧含量在2～5％之間，以維持較佳之燃燒效率。過剩空氣亦不宜過多，否則會降低燃燒效率，且空氣中的氮會將熱量由排煙中帶走造成熱損失。
完全燃燒和不完全燃燒有什麼差別?
提升鍋爐內熱傳效率
燃燒釋放之熱能傳遞至蒸汽的效率與爐管管排設計、爐管材質、煙氣速度（鍋爐內滯留時間）等有關。在一定的鍋爐構造下要達到熱傳效率設計值，操作人員應避免排煙溫度過高（約140～170℃），若溫度過高可能意味爐管水側與煙側表面積垢積灰影響熱傳係數、燃油進入過多、鍋爐飼水量不當（蒸汽壓力產生變化）或是發生延後燃燒（霧化不良）煙氣熱量不及傳至蒸汽便排出鍋爐外，以及過剩空氣過多等操作維護問題，必須予以排除；若排煙溫度過低則必須注意煙氣中硫氧化物冷凝產生硫酸腐蝕煙囪內襯的問題。至於過剩空氣過多，除會降低燃燒效率外，由於煙氣量過大將加快流速而致縮短鍋爐內滯留時間降低熱傳效率，再者，過剩空氣過多會造成鼓風機不必要的耗電而降低鍋爐整體系統（包括輔助設備）之能源效率。
氮氧化物（NOx）控制技術
重油與柴油在煉油生產過程中，其硫含量與含灰量均已受到控制，因此氮氧化物（NOx）為污染控制之重點。燃油鍋爐氮氧化物排放控制技術基本上包括：低氮氧化物燃燒器（LNB）、分段燃燒（Staged Combustion）、再燃燒（Reburning）、煙氣迴流法（FGR）、選擇性觸媒還原法（SCR）、以及選擇性非觸媒還原法（SNCR）等，茲分別說明如下。
3.要怎麼計算呢?
一、低氮氧化物燃燒器（LNB）
LNB為兩段式燃燒器。第一段供應約70％的理論空氣量，燃燒時產生的熱能將燃油中的氮氣化，由於缺氧，燃油中的氮無法生成NOx。燃油與剩餘的空氣於第2階段中之燃燒速度較慢而降低火焰溫度，進而降低空氣中的氮生成NOx之機會。LNB易於安裝具經濟性，目前應用甚廣，其NOx脫除率約為20～40％。二、分段燃燒（Staged Combustion）
若不將現有燃燒器改裝成LNB，則分段燃燒是一個經濟易行的方法。令燃燒器在富燃料條件下運轉，在燃燒器上方設火上空氣口（Over Fired Air, OFA），將剩餘之空氣送入以降低NOx生成。OFA的原理與LNB相同，其NOx脫除率約為10～30％。
http://www.tier.org.tw/energymonthly/outdateconten...

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