回收食用油如何製作成生質柴油呢 - 社會議題
By Andy
at 2008-07-10T00:00
at 2008-07-10T00:00
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曾在新聞上看過北部某位先生去購買廢食用油回來不知加入哪種化學藥劑經攪拌沉澱後.即可成為生質柴油.可讓自己柴油車使用呢.希望有相關經驗或化工能力的大大能敎我製作生質柴油方法.感激不盡歐.謝謝各位大大.
Update:
感謝各位大大.希望能告知如何將廢食用油應加入何種化學藥劑或原料.然後需多少比例及整個製作過程.轉換過程與取得方式更祥盡告知我好嗎?另外生值柴油所產生之副產品可用坐其他用途嗎?卸卸各位ㄋ
Update:
感謝各位大大.希望能告知如何將廢食用油應加入何種化學藥劑或原料.然後需多少比例及整個製作過程.轉換過程與取得方式更祥盡告知我好嗎?另外生值柴油所產生之副產品可用坐其他用途嗎?卸卸各位ㄋ
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社會議題
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By Ingrid
at 2008-07-10T21:18
at 2008-07-10T21:18
生質柴油可以黃豆,油菜籽,植物或動物脂肪,廚餘用油等為原料製造成柴油的替代燃料,屬於一種單烷基酯.生質柴油可被生物所分解,就物理,化學性質而言,其所提供的能量和傳統柴油相近;生質柴油在歐洲已有近20年的使用歷史,而在美國也有屬千萬英哩成功的道路測試.
生質柴油的成分不含硫,重量的11%為氧,為一種低污染的燃料,其燃燒廢氣不含鉛,二氧化碳,鹵化物,並且能夠大幅度的降低影響空氣品質的排放物如一氧化碳,二氧化碳,燃燒不完全之碳氫化合物及微粒物質等,此對於改善空氣污染和減少溫室效應有相當大的助益.因為生質柴油具低污染性,因而使用於湖泊區,國家公園,林區等對於環境污染具高度敏感度的區域或高污染的城市是一種相當理想的燃料.生質柴油是美國第一個通過健康測試( EPA Tier 1 Health Effects Testing )的替代性燃料.它和糖一樣可被生物分解,毒性低於食用鹽的十倍,同時其燃點為150°C高於
傳統柴油燃點(65°C),這使得生質柴油在處理及運輸上相當安全.
製造生質柴油有三種基本方法,一式以酒精催化酯轉化作用,二是直接以甲醇催化酯化作用,三是將轉化為脂肪酸然後以烷基酯取代.目前主要的製造方法為第一種,這種制程屬於一種低溫低壓(65°C, 20 psi)的方法;在三種方法中,這種方法需要的反應時間最短,但卻能達到高比例(98
%)的轉化結果;此外這種方法的作用,可使反應物的化學結構直接轉變,而不需要外加其他的物質供其改變結構所用,因此使得以酒精催化酯化作
用成為最經濟的制程. 酒精催化酯化作用( transesterification ),系將原料和酒精作用,經化學反應轉化成脂肪酯( fatty esters ),同時產生副產品(甘油),之後經分離步驟,將副產品及剩餘的酒精分離出來,經清洗,乾燥可得生質柴油.基本上,酯轉化技術目前相當成熟,難度及成本也不高,且原料可從國內取得(如廢食用油,農產品),因此有助於減低對進口能源的依賴.
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