如何減少二氧化氮排放 - 社會議題

By Thomas
at 2008-01-31T00:00

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二氧化氮會早成酸雨
如何減少其排放量是一大課題
請問各位有誰知道如何減少二氧段ㄉ排放量
或把他轉化成其他無害ㄉ物質??

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By Todd Johnson
at 2008-02-03T00:43

圖片參考：http://www.nsc.gov.tw/files/popsc/2003_296/9210-05...
光觸媒的作用原理。
如何減少二氧化氮的排放量?一定要有減少使用汽機車的時間氮化物除閃電高溫能將氮氣轉化成氧化氮外就是汽機車引擎排放但氮氧化物以化學式 NOx 表示並使用加裝觸媒轉化器的機車
台灣平均每個家庭幾乎都有一輛汽車，台灣汽車總數將近五百萬輛，且每年銷售的新車數亦達四十萬輛，這麼多車輛排放的廢氣若未經處理，會造成嚴重的空氣污染。
我國環保署參照美國聯邦環保法規所制定的汽車排氣法規，幾乎是全世界最嚴格的排氣標準。管制的排放污染物有一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）及碳氫化合物（HC），其中以管制氮氧化合物與碳氫化合物排放量最重要，因為它們經由陽光照射後很容易生成光化學霧，而造成嚴重的空氣污染並危害居民的呼吸道系統。
有效控制污染物的排放，汽車都裝置了一套排氣污染控制系統，它包括含氧感知器、電腦控制單元、燃料電噴系統及觸媒轉化器。觸媒轉化器一般都安裝在駕駛座正下方位置，形狀類似消音器，其橫切面呈橢圓形或圓形。
觸媒活性物質中的鉑及鈀對於碳氫化合物及一氧化碳的氧化活性較高，銠對氮氧化合物還原反應則具較佳的活性，此外鈀尚具有低溫起燃的特性。為了同時兼顧觸媒對於碳氫化合物、一氧化碳及氮氧化合物的轉化率
國內有將近一千萬輛的機車，同樣有排氣污染的問題，機車排放碳氫化合物和一氧化碳的濃度比汽車高，但氮氧化合物則較低。為了降低機車排氣污染量，國內所有新車都須加裝觸媒轉化器，台灣機車排氣法規是全世界最嚴格的，常為各國立法學習的對象。
基本上，汽車與機車觸媒轉化器的功能與製備方式相似，但因為機車避震效果不佳，蜂巢狀陶瓷基材經長期使用容易碎裂，所以機車觸媒轉化器採用蜂巢狀金屬基材為載體，它的壓降更小。金屬載體的材質為鐵－鉻－鋁（Fe-Cr-Al），其上負載鉑、鈀及銠，鉑與鈀扮演催化碳氫化合物和一氧化碳氧化的角色，而銠具有催化氮氧化合物還原的功能。觸媒轉化器置於機車排氣管中，由於碳氫化合物及一氧化碳的氧化屬放熱反應，使得觸媒中心溫度大多高於攝氏500度以上，因而機車排氣管都必須有防燙措施。

By Kyle
at 2008-01-31T20:22

降低二氧化碳最終方法
就是提高完全燃燒與氧氣的含量以達到二氧化碳的減低
排氣管全改為前方可讓空氣因車往前進入排氣管而降低排氣管的溫度
引擎活塞設計改為球體可降低缸內磨差面積以達到溫度不會上升太快
2008-08-27 00:46:14 補充：
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!eSzzrnidHhJN2xEsYN0U...
參考圖

By Elma
at 2008-02-02T07:12

像二氧化氮和一氧化氮這類但氧化物的主要來源是汽車影情高溫運作時氧氣和氮氣反應生成的，現在最常用的解決方法是汽車加裝觸媒轉化器（一般的汽車都有裝，可是機車沒有）觸媒轉化器是由鉑、銠、鈀等金屬製成的，可以催化但氧化物還原成氮氣和氧氣

如何減少二氧化氮排放 - 社會議題

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