我想換輪胎17吋CBR150檔車2011年式新款 - 社會議題
By Carol
at 2012-05-08T00:00
at 2012-05-08T00:00
Table of Contents
各位大家好
因為輪胎耐磨度我覺得差不多要換輪胎了
所以我問了好多車行 都說BT39SS夠用
可是我想換比那款胎更好用的輪胎
價格不會讓我有太大的問題 我覺得輪胎蠻重要的~
所以想請問
有哪個晴天雨天 都比這款胎抓地還要強的
我希望有各種的輪胎比較 讓我比較好明白 謝謝^^
耐磨度我也不在乎 反正用完在換~
只要比較能在晴天直線彎道 都可以盡情的跑
雨天 也不會太多積水而摔車 (比BT39SS 更好的)
前輪是100/80 -17
後輪 130/70- 17
至於壓灣的話 怎樣的胎寬 會更好呢 ?
希望各位高手們給我點建議 感謝^^
Update:
我是後輪打算換140的
如果換140後輪更優的胎 是BT003嗎?
雨天晴天 都在BT39SS之上嗎?
BT003 是屬於super-sport
bt39是屬於 sport & touring 這個是甚麼我不太懂 不好意思ˊˋ能跟我說明一下嗎
之前有聽到您在別的留言有說過S01 S02 那個胎如何呢 感謝!
Update 2:
所以BT003 的雨天抓地 也比BT39還優嗎?
因為輪胎耐磨度我覺得差不多要換輪胎了
所以我問了好多車行 都說BT39SS夠用
可是我想換比那款胎更好用的輪胎
價格不會讓我有太大的問題 我覺得輪胎蠻重要的~
所以想請問
有哪個晴天雨天 都比這款胎抓地還要強的
我希望有各種的輪胎比較 讓我比較好明白 謝謝^^
耐磨度我也不在乎 反正用完在換~
只要比較能在晴天直線彎道 都可以盡情的跑
雨天 也不會太多積水而摔車 (比BT39SS 更好的)
前輪是100/80 -17
後輪 130/70- 17
至於壓灣的話 怎樣的胎寬 會更好呢 ?
希望各位高手們給我點建議 感謝^^
Update:
我是後輪打算換140的
如果換140後輪更優的胎 是BT003嗎?
雨天晴天 都在BT39SS之上嗎?
BT003 是屬於super-sport
bt39是屬於 sport & touring 這個是甚麼我不太懂 不好意思ˊˋ能跟我說明一下嗎
之前有聽到您在別的留言有說過S01 S02 那個胎如何呢 感謝!
Update 2:
所以BT003 的雨天抓地 也比BT39還優嗎?
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社會議題
All Comments
By Kristin
at 2012-05-12T16:27
at 2012-05-12T16:27
輪胎阿文 來幫您解答^_^ 普利司通 BT39SS算是不錯用的熱熔胎了
以你後輪130/70-17來講,BT39SS算優的,如果你選擇130/70-17的輪胎,我也會介議您裝普利司通 BT39SS 普利司通 BT39 130/70-17
登路普 TT900 130/70-17
SAWA MC50 130/70-17小弟不太確定您是否可升級140/70-17,因為對您這台車並不是非常的了解,sorry
如果可以換成140/70-17,那選擇性就更多了 普利司通 BT003 140/70-17
普利司通 BT39 140/70-17
普利司通 BT090 140/70-17
登祿普 TT900 140/70-17
如果可以換到140/70-17,小弟會優先推見 普利司通 BT003 140/70-17 ^_^
(PS.普利司通R10更優,可惜沒有你的尺吋)
普利司通輪胎輪胎設定區間(請看上圖)
http://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tir...
-----
普利司通 BT003介紹
http://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tir...
-----
雨天沒有不會打滑的輪胎喔,壓白線一樣滑(熱熔胎雨天會水漂喔,只要改變雨天騎車習慣) 裝抓地好輪胎,技術及駕駛習慣也要提升,不然不會用好胎,也是浪費,不是好胎就不會打滑,輪胎都有極限值,要了解輪胎的屬性及不超過輪胎的極限值才是最安全的
有點小熱血介議最少要換加強型胎抓地才會提升10~20%不等
很熱血的人介議換成半熱熔或熱熔胎會提升20~40%不等
騎機車的技巧分享:雨天不要白線、水溝(鐵)蓋、光滑的地面,壓車或緊急剎車,才是最安全的做法,雨天只可在柏油路上,壓車或緊急剎車,角度也不能過大
希望對你有幫助還有問題,歡迎再發問^_^
(小弟話較多請參考,如果補充回答字數超過會回到意見)
以上為小弟淺見^_^
----輪胎阿文部落格有輪胎照片請自行參考(可以選擇輪胎品牌)
http://tw.myblog.yahoo.com/wen-0933/gallery
-----機車(摩托車)輪胎方面知識(請自已參考^_^)
http://tw.myblog.yahoo.com/wen-0933/article?mid=55...
-----
2012-05-08 04:16:03 補充:
BT003 是屬於super-sport
bt39是屬於 sport & touring
2012-05-08 22:58:05 補充:
以等級跟抓地來說BT003優於BT39(不同等級的輪胎啊)
BT003 是屬於super-sport 超級運動胎
bt39是屬於 sport & touring 運動和旅遊(小弟英文翻譯不好)
R10是屬於 PURE-RACE 純粹比賽或競賽
PURE-RACE>super-sport>sport & touring
還有最大的差異
普利司通 BT003--是幅射層結構-RADIAL--鋼絲胎,等級較高(跟汽車一樣是鋼絲胎)
普利司通 BT39--為斜紋胎---BIAS---尼龍胎
2012-05-08 22:58:09 補充:
普利司通bt003 採用多層式結構及複合材料,屬於GP移至技術,3LC技術,較適合賽道使用,抓地力更優,唯一橫跨250cc-1200cc級別的輪胎產品(三層複合胎)中間胎質較硬、旁邊較軟
普利司通S01+S02,是日本普利司通比賽專用胎,是12吋的喔,您不能用
2012-05-11 00:40:52 補充:
以正常的晴天、雨天BT003抓地都比BT39還優(輪胎等級不同啊)
但不包括白線、水溝(鐵)蓋、光滑的地面
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