捷運保全是哪家公司?? - 社會議題

By Iris
at 2008-01-02T00:00

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台北捷運保全是哪家公司??
因為他們都穿背心~不是很清楚~
知道的人可以說一下嗎??他們薪水??工作內容??
可以說明嗎??

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By Jacob
at 2008-01-04T08:17

圖片參考：http://home.trtc.com.tw/3/images/960424_1.jpg
台北捷運公司．目前保全人員為約聘（屬：捷運公司外包給人力派遣公司．屬派遣公司員工．又叫：站務人員．未外包給保全業者）．主要工作就是您看到的：站在月台上維持安全秩序以及引導乘客上車！別看〔吹哨〕簡單唷！
捷運公司為保障車站候車旅客之安全，保全人員（站務人員）原則上於列車進站時及於月台離站警音響起後，應吹哨一長音以提醒旅客注意列車即將關門離站，請旅客注意搭乘安全。不能亂吹！
圖片參考：http://home.trtc.com.tw/3/images/960327_1_2.jpg
列車進站停妥後，會自動開門，當停靠時間即將結束，則列車會有警示音提醒旅客，同時司機員(高運量)會特別注意月台旅客之上、下車動態，並於可容許時間範圍內及安全無虞後關閉車門，車門全部關閉並經列車電腦自我偵測後列車才會駛離。
圖片參考：http://home.trtc.com.tw/3/images/960327_101.jpg
如被車門夾住或有異物時：
高運量:當關閉車門過程中，若偵測到障礙物(1cm厚、7.5cm高或2cm直徑之物體)，則車門將暫停關門動作重新開啟，若再次偵測到障礙物，車門將會再次停止關門動新開啟，直到障礙物完全排除。電聯車之所有車門未關妥前，電聯車將因自動保護設計而無法行駛。
中運量:由於中運量為自動化無人駕駛系統，故關門方式為月台門關閉、車門關閉然後電聯車離站，其作動機制為月台自動控制系統（DOCU）發出訊號，告知電聯車自動控制系統（OBATC）關閉車門。車門障礙物偵測功能為：關閉車門過程中，若偵測到障礙物（1cm厚7.5cm高或2cm直徑之物體），則車門暫停關門動作，若再次偵測到障礙物，車門再次停止關門，若連續偵測3次障礙物，則車門全開，直到障礙物完全排除後，車門完全關閉，列車即正常離站。
站務員主要工作內容：(1)旅客諮詢服務(2)車站現金、票證作業(3)車站設備之操作、監控與報修管制(4)旅客遺失物處理及協尋服務(5)旅客受傷初步醫療處理及送診服務(6)緊急事件及異常事件之通報聯繫(7)需輪班。
站務員僱用條件：1.高中(職)畢業2.男須役畢3.通過筆試及口試後，除身心障礙人員進行一般勞工體檢外，其餘人員均須通過新進人員體格檢查。
站務員試用期滿薪資：約28000元，另視公司全年營運績效及個人績效發給各項獎金。
另外：臺北捷運系統列車正常運行方式係由號誌電腦自動控制列車之加減速及進站停車，停車位置有時會因天候因素(如雨天)，而影響停車位置準確性，故系統設計上有正負30公分之可容許誤差，惟正常情況下應皆能對準月台標示之出入位置。臺北捷運公司近期，對於捷運車站的安全設備也由保全人員檢查中，設於捷運站廁所的求救鈴，除有清潔或站務人員每小時巡檢外，夜間並由站務人員逐一測試，確認功能正常。捷運車站廁所的求救鈴，在設計上均與車站旅客詢問處連線，當旅客按壓求救鈴後，站務人員在第一時間即會前往協助。
保全人員（站務人員）．需熟悉個種狀況的處置要領．來應變臨時狀況。
問：台北捷運保全是哪家公司？他們薪水？工作內容？
答：目前．保全人員（站務人員）．均是配合捷運公司的上下班時間．雖然要值夜班．都是輪流的！白天班較多．一個月最多不會超過一個禮拜！（所以約有三週是白天早班大部份是0900-2100時．12小時的早班．晚班則是： 2100-0900）．捷運站的班．是12小時班．保全業大多是12小時唷！（是說：薪資也不高！）．捷運公司現在徵人時．站務員部份已不再晉用正式人員了！所以．這個職缺．都是派遣公司外包人力．捷運局自己應徵的：只徵司機員及維修人員！！

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