[新聞] 暖化 衝擊北海道流冰觀光 - 生態環境討論
By Vanessa
at 2008-03-02T19:48
at 2008-03-02T19:48
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※ [本文轉錄自 IA 看板]
作者: nplnt (Bruzi Geist) 看板: IA
標題: [新聞] 暖化 衝擊北海道流冰觀光
時間: Sun Mar 2 11:37:12 2008
標題:暖化 衝擊北海道流冰觀光
新聞來源:http://tinyurl.com/3x5vlb (需有正確連結)
北海道鄂霍次克海沿岸以賞流冰聞名,二月下旬在網走港的流冰觀光碎冰船「極光
號」碼頭,擠滿各地的觀光客,船還沒靠岸走馬燈突然打出「今天沒有流冰」,讓人頓時
感覺期待落空,而比觀光客感受到更嚴重失落感的恐怕是當地居民了,流冰逐漸減少,直
接衝擊到當地的經濟。
每年一月到三月,這個地區就有從鄂霍次克海漂來的流冰,這裡也是世界上可以看
到流冰的最南地區。對北海道鄂霍次克地區的居民而言,流冰更是重要的經濟動脈。
賞流冰船 年吸引約20萬旅客
流冰含有豐富的營養物質,春季流冰融化使得浮游植物增加,讓浮游動物賴以維生
而大量繁殖,在食物鍊的串連下,從浮游生物到鮭魚、鱒魚等魚類,以至於捕食魚類的海
鷗、北海獅、海豹、鯨魚,陸地上的棕熊、狐狸、鹿等都受惠,流冰滋潤了整個鄂霍次克
地區的自然生態環境,也育孕出日本第三個世界自然遺產登錄地「知床」得天獨厚的特殊
保育生態。
原本以為無緣看到流冰,但是搭上極光號之後,在碼頭沿岸仍可看到漂浮的碎冰,
對於在亞熱帶地區生長的人而言,即使是碎冰也是件很興奮的事。
船出海約十五分鐘後,不負眾望地找到一大片流冰,由於流冰不是很結實,因此當
碎冰船航駛經過也沒有什麼震動。開碎冰船已有十年資歷的堀惠一船長指出,「真正的賞
冰體驗並非如此,近年來因地球暖化問題,使得流冰變薄而沒有破冰的快感」。
賞流冰的極光號從一月廿日起航行到三月底,每年約可吸引十萬到廿萬左右的觀光
客,尤其是從台灣、香港、新加坡等溫暖地區來的遊客居多。記者搭船時也遇到許多台灣
觀光客,他們雖然行頭齊全包得密不透風,但是仍被零下的氣溫凍得直打哆嗦,不過當被
問到賞冰感想時卻興致勃勃說:「好玩,出國就要到最冷的地方,看在台灣看不到的景象
才有意思」。
流冰還有許多不同的玩法,可以潛水到流冰下欣賞清徹透明的冰下世界,可以穿著
有浮力的特殊緊身防寒衣穿梭在流冰之間,大膽的還可以跳進滿布流冰的海裡漂浮。
在網走推動「走流冰」活動的藤崎達表示,近年海外觀光客好不容易增加,但流冰
卻連年減少,要找塊安全走流冰的地方越來越費力。
珍惜恩賜 網走支廳宣導環保
此外,鄂霍次克地區捕魚季節雖短,但是魚產品質之優良卻是聞名全日,然而斜里
町UTORO漁業協同工會的理事長今井鐵男指出,「以前抓到的都是寒帶的魚,受到地球暖
化的影響,現在的漁獲中也常出現溫帶的魚,而且鮭魚的產卵時期也亂掉了,使得鮭魚子
的取得成問題」。
北海道鄂霍次克地區受到大自然的恩惠,更加懂得珍惜保護上天賜予的生態,因而
對於地球暖化問題特別感到憂心與不安,流冰逐年消失將改變鄂霍次克地區的食物鍊與自
然生態。
北海道網走支廳今年起將每年二月的第三個周日訂為「流冰日」,不斷在各地舉辦
宣導活動,希望由北海道帶動,一起關心暖化問題。
--
以上言論為此媒體之報導或觀點
不代表本人立場
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作者: nplnt (Bruzi Geist) 看板: IA
標題: [新聞] 暖化 衝擊北海道流冰觀光
時間: Sun Mar 2 11:37:12 2008
標題:暖化 衝擊北海道流冰觀光
新聞來源:http://tinyurl.com/3x5vlb (需有正確連結)
北海道鄂霍次克海沿岸以賞流冰聞名,二月下旬在網走港的流冰觀光碎冰船「極光
號」碼頭,擠滿各地的觀光客,船還沒靠岸走馬燈突然打出「今天沒有流冰」,讓人頓時
感覺期待落空,而比觀光客感受到更嚴重失落感的恐怕是當地居民了,流冰逐漸減少,直
接衝擊到當地的經濟。
每年一月到三月,這個地區就有從鄂霍次克海漂來的流冰,這裡也是世界上可以看
到流冰的最南地區。對北海道鄂霍次克地區的居民而言,流冰更是重要的經濟動脈。
賞流冰船 年吸引約20萬旅客
流冰含有豐富的營養物質,春季流冰融化使得浮游植物增加,讓浮游動物賴以維生
而大量繁殖,在食物鍊的串連下,從浮游生物到鮭魚、鱒魚等魚類,以至於捕食魚類的海
鷗、北海獅、海豹、鯨魚,陸地上的棕熊、狐狸、鹿等都受惠,流冰滋潤了整個鄂霍次克
地區的自然生態環境,也育孕出日本第三個世界自然遺產登錄地「知床」得天獨厚的特殊
保育生態。
原本以為無緣看到流冰,但是搭上極光號之後,在碼頭沿岸仍可看到漂浮的碎冰,
對於在亞熱帶地區生長的人而言,即使是碎冰也是件很興奮的事。
船出海約十五分鐘後,不負眾望地找到一大片流冰,由於流冰不是很結實,因此當
碎冰船航駛經過也沒有什麼震動。開碎冰船已有十年資歷的堀惠一船長指出,「真正的賞
冰體驗並非如此,近年來因地球暖化問題,使得流冰變薄而沒有破冰的快感」。
賞流冰的極光號從一月廿日起航行到三月底,每年約可吸引十萬到廿萬左右的觀光
客,尤其是從台灣、香港、新加坡等溫暖地區來的遊客居多。記者搭船時也遇到許多台灣
觀光客,他們雖然行頭齊全包得密不透風,但是仍被零下的氣溫凍得直打哆嗦,不過當被
問到賞冰感想時卻興致勃勃說:「好玩,出國就要到最冷的地方,看在台灣看不到的景象
才有意思」。
流冰還有許多不同的玩法,可以潛水到流冰下欣賞清徹透明的冰下世界,可以穿著
有浮力的特殊緊身防寒衣穿梭在流冰之間,大膽的還可以跳進滿布流冰的海裡漂浮。
在網走推動「走流冰」活動的藤崎達表示,近年海外觀光客好不容易增加,但流冰
卻連年減少,要找塊安全走流冰的地方越來越費力。
珍惜恩賜 網走支廳宣導環保
此外,鄂霍次克地區捕魚季節雖短,但是魚產品質之優良卻是聞名全日,然而斜里
町UTORO漁業協同工會的理事長今井鐵男指出,「以前抓到的都是寒帶的魚,受到地球暖
化的影響,現在的漁獲中也常出現溫帶的魚,而且鮭魚的產卵時期也亂掉了,使得鮭魚子
的取得成問題」。
北海道鄂霍次克地區受到大自然的恩惠,更加懂得珍惜保護上天賜予的生態,因而
對於地球暖化問題特別感到憂心與不安,流冰逐年消失將改變鄂霍次克地區的食物鍊與自
然生態。
北海道網走支廳今年起將每年二月的第三個周日訂為「流冰日」,不斷在各地舉辦
宣導活動,希望由北海道帶動,一起關心暖化問題。
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以上言論為此媒體之報導或觀點
不代表本人立場
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生態環境
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By Thomas
at 2008-03-06T22:15
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