未來無污染排放車輛之展望 - 社會議題
By Enid
at 2011-04-15T00:00
at 2011-04-15T00:00
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針對環境汙染.未來趨勢如何?
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有具體敘述更好
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社會議題
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By Sandy
at 2011-04-17T04:03
at 2011-04-17T04:03
未來的主流-太陽能電動車 由於汽車排放廢氣造成嚴重空氣污染,以致溫室效應所引發臭氧層破
洞,面對空氣污染與資源枯竭之雙重危機,低公害汽車的發展逐漸成
為解決環境與能源結合問題的指標與趨勢。霎時,電動汽車與太陽能
汽車的開發技術成為全世界舉目的焦點。EV是將電力貯存於車載電瓶中,依其放電能量行車。主要特性有 行駛時無污染: 降低移動性污染源對環境之衝擊;計入發電廠污染由移動源轉
移為固定源,較利進行污染防制。能源效率高: EV所用能源由搖籃至墳墓過程之整體能源使用效率較汽油車高
,亦即較省能源。能源多樣化: EV充電電力由能源較多變化的發電廠供應,除降低石油依賴度
,並減少外匯支出。噪音、振動低: 無汽油車ICEVs之爆炸衝程,怠速時亦無電能消耗,運轉中較平
順。行駛距離短: 受限電池之能源密度關係,續航力與汽油車相去甚遠。車輛重: 因需負載馬達、控制器、充電裝置及較重之電池以增加續航力之
故。成本高: 由於新開發之電池、馬達、控制器,為提昇性能而使用較貴重材
料,造成EV成本提高。全美第一部通過運輸省核准可以道路行駛之EV是由通用汽車關係
企業研發製造,其特點為 省能源、省錢、安靜、安全; 每次充滿電池8~12小時,可續航60公里; 最高時速可達40公里/小時; 每公里只要花0.33元。目前美國所上市之各廠牌EV有GM EV1、Toyota RAV4、Honda EV Plus
、Chrysler EPIC、Ford Ranger及Nissan Prairie Joy等,另有所謂「Spa
rrow」的全世界最小麻雀EV,其體積僅略大於重型機車。EV的最大課題
著重於開發價廉且性能高之電瓶,由於其所用電瓶種類甚多,主要性能
目標朝向減低製造成本、提高能量密度、提高壽命特性、提高輸出力特性
、確立加大尺寸技術等,但電瓶容積、電壓、電流容量等規格仍需統一標
準化。另外,充電方式有兩種:急速充電站與更換電瓶;研究課題應朝向
建置高速充電設備與再循環利用之技術提昇,才能促使EV廣泛普及使用。我國EV發展目前是由台塑及亞太投資公司共同建立台灣電動車上下游完整
產銷體系,亞太並與美國通用汽車公司合作發展電池及動力系統之技術,
產品以純電動車與混合式電動車為主。另外,經濟部工業局研擬「中華民
國電動車工業發展策略草案」,環保署、國科會、大專院校等單位亦相繼
加入EV產業發展行列。為帶動國內EV發展熱潮,除效法美國立法規定EV
須佔汽車製造廠銷售額特定比例外,補貼政策亦在所難免。SV雖有無限且免費太陽能源的背景,但仍未突破輸出馬力小的技術瓶頸,
且造價偏高,到實用化尚要一段距離。SV之性能著重於太陽能電池之能量
變換效率之改良。目前SV都是以競爭效率為目的之競技賽車,即參加賽車
(race)與長距離賽車(Rally),故有獨特且小型化之車姿。
SV的發展趨勢主要目的在增進汽車快速行駛條件,
其要素如下 轉換效率高之太陽能電池; 增加車身表面接收太陽光之有效面積; 空氣阻力小之車型; 輕量化之車體; 滾動阻力小之輪胎; 重量輕且效率高之馬達; 重量輕且性能強之電瓶。邇者,世界各地經常舉辦SV競賽,尤以美國及日本較蔚為風氣。國內
目前有交通大學的I-CLUB太陽能車計畫,希望研發國內第一部SV並進軍
澳洲世界SV大賽,以提昇我國在國際上之知名度。另外,中華太陽能聯
誼會所執行之SV模型車大賽,主旨在於提昇國人研究SV的風氣,以因應
台灣未來發展需要。SV本身在不久即成為實用化是不可能的。主要是現今的SV,如何有效
的利用尚在實驗階段。從競爭性能中發崛明日之技術,若以可能性論之,
SV確有其明朗之未來。現階段,EV與SV以實用化而言,EV比較實在。
將太陽能利用於EV作為輔助充電系統,上路確能馬上實現,此即SEV構
想的由來。SEV主要是以電瓶為主動力,以太陽能電池為副動力。屆時
的SEV便是為增加太陽能吸收面積而車身貼滿太陽能電池;且為減少空
氣阻力而設計之特殊弧線車型。今後無論國際對汽車產業發展之協商結
果為何,除實用化之考量外,亦需注意其公害性、安全性、資源性、經
濟性,以確保「地球村」成員永久且整體之利益。
http://www.ier.org.tw/html/newsletter/6/nl6-1.htm
By Quanna
at 2011-04-16T07:30
at 2011-04-16T07:30
1.電氣車2.替代能源車3.腳踏車(自行車)4.獸力車(馬車)
By Freda
at 2011-04-19T18:06
at 2011-04-19T18:06
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