檔車改”噴射版化油器”跟原本的普通化有器有什麼差別? - 社會議題
By Agnes
at 2007-08-20T00:00
at 2007-08-20T00:00
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檔車改 "噴射版化油器"跟 原本的普通化有器有什麼差別?
我只知道會比較省油
我聽說改 噴射版化油器 之後 速度<時速>會較慢[這是真的嗎?]
還有哪些差別呢?
我只知道會比較省油
我聽說改 噴射版化油器 之後 速度<時速>會較慢[這是真的嗎?]
還有哪些差別呢?
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社會議題
All Comments
By Carol
at 2007-08-20T08:14
at 2007-08-20T08:14
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
您好呦:正確名稱為(噴射燃油系統)
有了噴射燃油系統就無所謂化油器,化油器是由機械原理
汽缸活塞下降的壓力吸進混合器引爆產生動力!
而噴射系統以全面電子微晶片控制進氣,當須要進氣時由微電腦
辦段時機直接以精密噴射頭噴入汽缸,達到省油又有力的境界!
以後噴射版機車不但省油.有力速度不會變慢,您看那些超級跑車
那輛不是噴射系統?
化油器與電子噴射系統比較
化油器 電子噴射系統 油氣混合比 依據油針及油嘴等機械動作 調整，無法任意調整 可依據車輛的行駛狀況任意 調整 點火角度 隨轉速調整，不同負載時無 法變化 可依據車輛的行駛狀況任意 調整 騎乘性 無法與油耗兼顧 可依油門開度及引擎轉速調 整，達到最佳化的調校 污染（四期）
需觸媒及二次空氣 僅需觸媒 省油
加速耗油量大 比化油器車省 10-15% 維修
依賴經驗 可依賴診斷器及故障警示 燈 ， 最好有簡單的電路觀念 天候適應性 無法感測氣溫 ， 因此低溫 啟動不易 可感測引擎溫度來調整噴油 及點火，可適應任何天候 高地適應性 高山空氣稀薄 ， 容易過濃 無力 依據不同的大氣壓力作噴油 及點火修正 ， 可適應任何高 地 (3,000m) 怠速穩定性 平地 1700 100 rpm ， 高山 1400 100 rpm 平地 1600 100 rpm ， 高山 1500 100 rpm 價格 較低 較高
2007-08-20 11:10:52 補充：
圖示
http://www.ezyphotoshare.com/image/3208.jpeg
By Cara
at 2007-08-20T14:26
at 2007-08-20T14:26
By Skylar Davis
at 2007-08-20T08:04
at 2007-08-20T08:04
兩者是不會併存的！
至於省不省油，排汽量一、兩百西西的小車其實比較不太出來。
而噴射的機車其實並不會比較慢，只是國產125的條件原本就比較差，再加上ecu的計算範圍不大，若是改個排氣管沒有觸煤的話，電腦就會錯亂。所以沒人改車，車子也跑不快。
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