為何現在每家客運公司都在徵大客車司機 - 社會議題

By Agnes
at 2007-01-12T00:00

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最近想找工作
上就業e網現在每家客運公司都在徵大客車司機
為何會這樣ㄋ
數不數農曆年快到了
少數人想跳槽ㄋ
有沒有大大知道基隆客運福利跟薪資好嗎
我想去應徵基隆客運

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By Eden
at 2007-01-12T18:02

呵呵!
並不是年底到ㄌ,大家想要跳槽
而是國道客運司機流動率很大
每個人都做的很幹~~!!
離職是正常的啦

大客車載的是人；載人又以安全為第一
所以ㄧ般客運or遊覽車公司都會要求要一定的經驗才會錄取。
尤其是遊覽車.....最基本都會要求三年以上經驗。
不過客運就不用了。
市區公車-通常都免經驗,只要持照正常就可以了。
國道客運-通常都要ㄧ年以上經驗。
所以～
以你的經驗
建議你先去開大貨車,用時間換取ㄧ些大車的經驗。
等到時間夠了自然可以有多間選擇。
現在剛拿到駕照一般公司都不會收，尤其是現在大客車肇事率很多，大多數公司都要求至少要持照滿一年，有的甚至要兩年以上，你可以去飛狗巴士問看看，飛狗比較不挑，但要有心理準備，飛狗的車最爛，制度最差，薪水最低.......但你往另一個方面想，當作是一個跳板，去練經驗，也是不錯的選擇。
以客運界來說，國光、阿囉哈算是福利最好，司機流動性最小，想進去還點靠點關係，其他的都普普啦(一樣爛)，但以上這些還是如第一題所說的，要等經驗夠才可以進去。
另外～當你要進每間客運，一樣業者都會考筆試和路考，不過他們考的是經驗，監考官通常都是1~20年的老師基在監考，不會考你路邊停車，倒車入庫，等等....這些無聊的考試，他們考的是經驗，看你開車順不順而已。
相關薪水級優缺點~~~
市區公車～(台中縣市)～4.2萬左右(台北縣市)5～6萬。
優點：免經驗，入門新手可駕駛。
缺點：走走停停，要有超出常人的耐信。
國道客運～大約都3.8～5.5萬左右。
優點：單純，固定車趟，免於市區走走停停。
缺點：國道客運非常競爭，超時是正常的，想領5萬以上就得做到死，而且要當作進去投資的心態，公司動不動就會扣你的錢，以北高一趟來說，一趟頂多（平均）650～850，一趟大約要開6個小時，你說投資報酬率高不高？
遊覽車～5萬（小月）～8萬（大月)）.........甚至更高都有
優點：全省跑透透，學的多，看的多，賺的多，小費當然多，薪水也多多。
缺點：時間不固定，作息不正常，24小時待命.....隨傳隨到。
本人的例子
今年30歲，持照滿6年，當初也是ㄧ個一個經驗累積下來，以前在統聯曾經ㄧ天要開1千多公里(別懷疑)，開到吐血才領5萬多，還是要開.........因為國道客運真的太競爭了，國道客運司機沒有外界想像的好賺，每個司機都做的很幹....在公司要看公司的臉色，在車上要看客人的臉色，開在路上又要擔心監理站人員的稽查......等你真正入行你就知道了。
不是只有統聯，每一間都是這樣的操，講難聽一點，公司通常都嘴巴講慢慢開，但只要你一誤點進站，公司就是扣錢.....扣扣扣，通常司機為了多點時間休息都會開快車，收到罰單是難免的，運氣差的還有小擦撞.......總之～去開客運講難聽一點就當作幫公司投資啦。
現在本人開遊覽車，跑遊覽比較自由自在，可以到處走四處看，開大車說穿了沒啥技術，有駕照大家都可以開，靠的是經驗啦....！！
建議你慢慢累積你的經驗啦........不用急啦
或先去開大貨車
新竹貨運每個司機都領4～6萬以上
待遇不會比客運差
可以參考看看

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