當機師高收入+高社會地位嗎? - 社會議題

Sandy avatar
By Sandy
at 2007-04-11T00:00

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最近一次等飛機時發現看到機師威風凜凜的帥氣模樣真的很棒
讓我聯想到我們之前女老師說他要不是物理不好他就去考機師了
當機師可以月入20萬
而且航空公司會免費培訓又不限性別什麼的
當時聽到雖然覺得很高但是覺得興趣普普
但是自從上次在機場上看到一群機師空姐經過真的是超帥氣趴哩趴哩的
加上老師跟我們所說的心中原本想當老師的念頭就有點動搖了
我念外文系的,原本想不斷升學盡可能唸到語言博士,將來當大學教授
但是仔細想想要唸到博士大概也是30歲左右
而且月收9萬左右(專任老師)
心想如果可以考上機師將來有機會月入十萬以上(可能還會到二十萬)
而且又不用高學歷
心中真的躍躍欲試
原本覺得當醫生也不錯(也是受人景仰的職業)
但是要從醫學院唸起(所以對我現在來說不可能)
想當老師是因為看我們導師其實高社會地位+生活的又還不錯
心中擺上第一志願
但是自從親眼看到機師那種感覺之後真的就是發自內心的欽佩跟景仰
所以我才有了想考機師的念頭
我是女生,身高164左右,外文系出身(不過英文普通不到能溝通的程度,但是現在都有在自學英文)
我對職業的要求是不用高收入但是要社會地位高
所以原本才會設定在當大學老師(國高中老師要看學生臉色我不要)
至於空姐原本也有考慮但是因為是服務性質加上收入考量覺得還好,不過如果可以考上空姐也不錯
但是自從看到機師之後真的是很羨慕又很尊敬
請問如果不考慮任何英文能力、抗壓性、自學費用等
(我算是高抗壓的人,但是英文普通數學不好且家境清寒)
當老師跟當機師哪個會比較適合我呢?
我會想考機師是因為我覺得機師收入可能是老師的兩倍才有此念頭的,至於興趣還沒接觸還不知道(但是想到機師的高收入+高地位讓我興趣高漲)
已更新項目:
TO:浪人
我本身並沒有要高收入高社會地位的工作,只要收入還過得去但是社會地位高受人景仰這才是我努力的目標。
因為自小家境關係加上本身又因為父母之言下海陪過酒(當然我知道這聽起來有點離奇),但也就是這樣激起我不想再重蹈低社會地位工作的覆轍了。
2 個已更新項目:
不過我不忘要回答,以前的我就是受限自己太多,覺得自己有些高收入的行業做不得(無論是以該行業的性質或是行業的數量),而錯失許多選擇。
但是跟我身邊的人才相比,我發現我根本就不須看扁自己,預先設定一些稍微有點遙遠但是可以努力看看的目標試試看。
畢竟我跟一般人比我自認比其他人對自己的態度認真,而且求學期間學雜費房租各項花用也是自理。這跟其他很多人比起來我已經是優越了。

All Comments

Caroline avatar
By Caroline
at 2007-04-13T13:37
與大部分的職業比較,機師是高收入的,但是社會地位的觀念很抽象,很難說是高地位,頂多只能說專業形象鮮明。
您拉里拉雜的問了許多問題,小弟擇要回答如下:
一、關於機師錄取培訓過程:以華航培訓機師為例,在實際送訓之前,必須先通過(1)資料審查;(2)學科測驗及性向測驗;(3)儀器測試;(4)中英文面試等關卡,但是台灣人可能對招考流程不熟悉,太著重於前兩個部份,以小弟親身經驗來說,小弟曾嚮往飛行,因此參加過其機師招募,但最後在第三關鎩羽而歸。小弟高一物理成績僅六十出頭,段考拿紅字是家常便飯,但是學科測驗一樣沒難倒小弟,所謂的物理也多是一些很基本的力學及方位計算罷了。反倒是儀器測試若您對機械操作以及眼、耳、手、腳的動作及反應不協調且不夠迅速,第三關甚難通過。您以前老師的話不過是遁詞罷了。
請您記住,機師最重要的任務還是在於正確而安全的駕駛飛機,在駕駛艙中,機師眼睛要看前方天空/地上狀況和各種儀表板,耳朵要聽塔台及機組人員的指令和回報,手上要操作方向桿及各種按鈕,這一切都是同時進行的,因此身體動作的靈活協調最重要,學科、英文對話能力一般以上即可。
至於您較關心的薪水及社會地位問題,個人倒覺得「帥氣」不代表社會地位,但是的確是一種鮮明的專業形象,也跟您「不需要看人臉色」的心理需求有很大程度的符合(當然不可能完全不用,身為機師,隨時都有一群人在監督你)。
在薪水方面,但是您要注意的是,若您是參加航空公司的機師招考而成為飛行員,您未來無論是起薪或是加薪幅度一定都比航空公司從外面挖角進來的低且緩慢,說穿了,您得跟航空公司簽十五年或二十年的約,他不怕你跑掉,薪水要達到二十萬沒您想像中的快。以華航公司網站上的說明為例,受訓期約兩年(零用金新台幣三萬元左右,到後期亦約只有五萬元),而結訓後以副機師任用,薪水大概從七萬起跳(只比知名私立高中老師好一點)然後逐年按公司制度調薪,要有資格晉升機師最快約要八年(4,200小時飛行時數),這時候才有機會慢慢往您所說的二十萬以上高薪邁進。當然,跟多數行業比起來,這仍然算是高薪了。
這些問題,對您來說都還很遙遠,不如先去登錄履歷,招募流程很長(若您順利一再過關的話),您可以一邊準備一邊看看自己有沒有資格及興趣來成為一個機師。
二、關於教職生涯發展:台灣的教育市場,由於生育人口的下降,且升學管道及要求多元化,整體面臨萎縮且分工細密的狀況,而對教師人才的需求會走向減量但要求提升素質的方向。
以大學教授而言,無論公私立大學或科技大學,只要您沒有博士學位大概連面試機會都沒有(除非您靠人脈找關係),若您想進知名大學,那麼國外知名大學的博士學位恐怕也免不了。尋得高層學府裡的教職之難,不僅在於您得寒窗十年取得博士學位,還在於您的專長剛好是這所學校欠缺的,且裡頭有人願意提拔您,學歷、專業、人脈缺一不可。小弟認識一位哈佛化學博士,當年信心滿滿以為返台後一定是未來系主任的熱門人選,但結局是沒有任何一所學校願意用他,說穿了,專業不夠特別且人脈關係經營手法太差。
比較起來,看學生臉色可能還算是最輕鬆的了,至少學生不會跟您耍心機,您說您有高抗壓性但是不想看學生臉色?這一點就我職場經歷來說是不合邏輯的,當老師,學生就是你最重要的顧客,你沒辦法使他滿意,就是不及格,沒有抗壓性。
三、小弟個人建議:其實還是一句老話:「行行出狀元」,各行各業都有其甘苦。若「高收入高社會地位」的形象是您確認此生要追求的目標,在您列舉的兩個行業中,機師會比較適合您,但是這是行業挑您而不是您來挑行業。
若不考慮您所列舉的行業,小弟誠心的建議您,認識自己比認識行業重要,各行各業或許起薪有高低,但是最後的成就絕對是和自己的努力、專業、熱情成正相關的。因此您無須汲汲營營去看當下最火熱的行業是什麼,反而應該認真的去了解自己的長短處,並發展出其他人無法輕易取代的價值,這才是往「高收入高地位」邁進的正確道路。否則,說穿了,被看不起的老師和機師也是所在多有吧?
2007-04-11 12:11:18 補充:
To Rose:
您可能誤會了,
機師是駕駛飛機的飛行員喔,
不是您說的維修保養人員。
Zanna avatar
By Zanna
at 2007-04-12T21:07
那個rose你是怎樣?不要來知識區搗亂 ok?
Elvira avatar
By Elvira
at 2007-04-15T09:10
現在想在大學當教授先拿到博士學位吧... 而且最好要有人脈...
Regina avatar
By Regina
at 2007-04-13T09:02
To rose:
難道沒聽過人因夢想而偉大嗎,
如不是這樣飛機又是如何問世的,
人類又是如何完成翱翔於天際的壯舉的甚至是往後的登陸月球呢,
就像Paris Hilton 說的 Life is too short to blend in~ ~人生苦短,何苦從眾
誰說外文出路就必須墨守成規,毋須安於現狀,我覺得良好的英文能力正是作者拿到飛行執照的優勢之一.
Tracy avatar
By Tracy
at 2007-04-15T14:32
不過我想說,你所說的"你不想隨便找個月薪五萬的工作做一輩子",
但你可知道目前社會年薪超過50萬的僅有13%?(特種行業例外)
五萬塊的工作並不叫"隨便找",我知道你有崇高的理想是好事,
但是目前社會現況你應該可以再多體會一下
Kyle avatar
By Kyle
at 2007-04-14T16:04
不管作者為了什麼原因而去考,我想他是個有夢想的人,外文系為何不能考機師?Rose網友的發言實在太不客觀了,竟然還說沒有那個資格,我想只要有心敢去努力夢想就會有實現的一天,不要看低別人!
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2007-04-13T01:19
我對這也很有興趣
今天我去聽了航空生涯規畫我覺得不錯
我也對這小有研究
如果你有興趣的話 可以到中華明國航空人員發展會 裡面會有詳細的介紹
我也是從那邊得到很多資訊
想知道更詳細的話
可以打電話去詢問職涯規劃說明會的地點及時間
今天去還有一位澳籍的老師替我們上課
當然內容都是講英文
助你成功喔
Rachel avatar
By Rachel
at 2007-04-14T04:40
看ROSE發言如此不客氣以為有什麼偉大評論
原來是個連狀況都沒搞清楚的狗屁蛋
機師跟機工都不會分,去讀點書再來啦!
Frederic avatar
By Frederic
at 2007-04-15T23:40
沒錯
ROSE請你先爬文搞清楚好嗎?
Necoo avatar
By Necoo
at 2007-04-13T22:29
你還真是愛做夢,外文系怎麼考機師?
機師是修理保養飛機的人,飛機有故障或是有些零件需要維修保養的時候,由機師來修理.
要做機師,是要考證照的,通常是機械或相關理工科系畢業,而且外文能力要強,就和要當商船上的輪機長和大管輪.二管輪一樣,都需要相關科系而且要考上證照.
你沒有那個資格啦,你以為大家都可以去考機師,那誰敢搭飛機阿.

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