省油環保當道 小車躍為主流 - 生態環境討論
By Jacob
at 2008-01-06T12:21
at 2008-01-06T12:21
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來源: http://tinyurl.com/24grlt
中國時報 2008.01.03 王莫昀、陳信升/台北報導
車巿急凍,但在油價高漲間,省油、較能為開車族看緊荷苞的一千八百CC以下的中
小型車以及柴油、油電混合車的買氣相對較佳。
特別是柴油車具有燃料稅比較便宜、油耗數據較佳以及柴油費用較低廉等優勢,在高
單價的油電混合車款的售價相對高的時刻,選購柴油車已經為二○○八年對力抗高油價的
高招。
裕信汽車業務部中和營業所經理賴志建表示,景氣不佳、油價高漲,消費者的購車習
慣也漸漸跟著改變。過去消費者除了價格,較重視配備。現在上門的客戶詢問售價之餘,
最關心的就是耗油量,希望車子能同時符合低耗油、大空間、價格優惠等條件。
從新車掛牌數統計,去年一年,一千八百CC以下的中小型車共銷售十四萬三千五百
多台,雖然較前年的十四萬五千五百多台略低,但是占整體房車銷售量卻高達四成三九,
較上年度成長四.二個百分點。
此外,訴求省油、環保的油電混合車、柴油車巿占率也向上攀升,去年柴油、油電混
合車等環保車輛銷售量約一萬二千七百餘台,占整體房車銷售數約三.八九%,也較前年
三.八四%微幅上升。
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中國時報 2008.01.03 王莫昀、陳信升/台北報導
車巿急凍,但在油價高漲間,省油、較能為開車族看緊荷苞的一千八百CC以下的中
小型車以及柴油、油電混合車的買氣相對較佳。
特別是柴油車具有燃料稅比較便宜、油耗數據較佳以及柴油費用較低廉等優勢,在高
單價的油電混合車款的售價相對高的時刻,選購柴油車已經為二○○八年對力抗高油價的
高招。
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慣也漸漸跟著改變。過去消費者除了價格,較重視配備。現在上門的客戶詢問售價之餘,
最關心的就是耗油量,希望車子能同時符合低耗油、大空間、價格優惠等條件。
從新車掛牌數統計,去年一年,一千八百CC以下的中小型車共銷售十四萬三千五百
多台,雖然較前年的十四萬五千五百多台略低,但是占整體房車銷售量卻高達四成三九,
較上年度成長四.二個百分點。
此外,訴求省油、環保的油電混合車、柴油車巿占率也向上攀升,去年柴油、油電混
合車等環保車輛銷售量約一萬二千七百餘台,占整體房車銷售數約三.八九%,也較前年
三.八四%微幅上升。
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