碳會造成臭氧層破洞嗎?為什麼? - 社會議題

By Jessica
at 2008-07-02T00:00

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暑假作業出了一個題目，
「節能減碳從我做起」。
可是我卻不知道碳到底是甚麼？
為甚麼會有碳？碳為什麼會造成臭氧層破洞？
碳對人類有什麼影響？…等之類話題。
所以請各位大人們幫我想想吧！
已更新項目:
既然碳不會造成臭氧層破洞，
那碳對地球有什麼影響

Tags: 社會議題

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By Kyle
at 2008-07-05T20:31

「減碳」嚴格說來是減少「二氧化碳」的排放，二氧化碳是造成地球溫室效應發酵，全球暖化的元兇。二氧化碳是溫室氣體之一，可以把來自太陽的熱能鎖起來，不讓其流失，如果大氣中的二氧化碳含量過多，熱量更難流失，地球的平均氣溫也會隨之上升，這種情況稱為溫室效應。
地球表面獲得的能量主要來自太陽輻射，來自太陽屬於短波長的入射波經大氣吸收、地表及大氣反射後，僅剩約 49％被地表吸收。這些經地表土壤、水體、植物等吸收後的能量，再以長波長輻射釋出，其中一部分被大氣對流層中的水氣及二氧化碳吸收，另一部分在平流層被甲烷、氧化亞氮、氟氯碳化物等吸收，其餘則逸入太空。
工業革命以來，由於人類大量使用化石燃料，濫伐森林，使用含氯、氟的碳化物，以及熱絡的農工商活動，造成二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氟氯碳化物、六氟化硫、全氟碳化物、氫氟碳化物等易吸收長波長輻射的氣體，也就是所謂的「溫室氣體」（greenhouse gas,GHG）大幅增加，形成地球暖化現象，這種作用就是「溫室效應」。
地球大氣中重要的溫室氣體，包括水蒸氣、臭氧、二氧化碳、氧化亞氮、甲烷、氫氟碳化物、全氟碳化物、六氟化硫等。由於水蒸氣與臭氧的時空分布變化較大，不易控制，因此1997年聯合國通過的京都議定書，把二氧化碳、氧化亞氮、甲烷、氫氟碳化物、全氟碳化物及六氟化硫6種溫室氣體列入管制。其中後3種氣體對溫室效應的影響最為顯著，但對全球升溫的貢獻來說，由於二氧化碳的排放量最多，所占比率也最大，大約是所有溫室氣體總貢獻的72％。
二氧化碳主要排放源是化石燃料燃燒、砍伐（燃燒）森林；甲烷來自垃圾場、水稻、天然氣、石油及煤礦、家畜排泄物管理、腸道發酵；氧化亞氮來自氮化物肥料使用、化石燃料燃燒；氫氟碳化物、全氟碳化物及六氟化硫則來自鋁製品、半導體、滅火器、噴霧劑、電器設施等。
長久以來排放的大量溫室氣體，使得21世紀的地球必須承擔某種程度的氣候變化。評估報告指出，在沒有採取二氧化碳排放的任何限制措施之下，到2100年前，大氣中二氧化碳濃度將從目前的370ppm升高至490~1,200ppm，比1975年時的濃度增加75~350％。若要使大氣中二氧化碳濃度維持在450ppm，必須在2010年前把二氧化碳排放量降至1990年的水準。然而，在全球經濟持續成長與人口不斷增加下，要達到這個目標，必須大幅提升能源效率，並對經濟活動做基本的改變。
臭氧層則是指大氣層的平流層中臭氧濃度相對較高的部分，主要作用是吸收短波紫外線。地球各地臭氧層密度大不相同，在赤道附近最厚，兩極變薄。北半球的臭氧層厚度每年減少4%。現在大約4.6%的地球表面沒有臭氧層，這些地方成為臭氧層空洞，大多在兩極之上。
臭氧層在氯原子，氟原子和溴原子附近會被毀壞。這些元素含在很穩定的氟氯烴(CF2Cl2，如氟里昂，和一種很常用的汽油添加劑)中。這些氣體分子升到統溫層，在紫外線照射之後，分解成各種單元素氣體，破壞臭氧。這些氣體比空氣重，最終會降落到地球表面，和有機物質反應之後被吸收。但是在統溫層已經破壞了很多臭氧。氯氣破壞性最大，可以破壞它十萬倍的臭氧。
CO2已納入環評管控，今後所有產業的排放都會有一個限額，好比一個大氣球，隨著經濟持續成長，這個氣球會吹大些，但不能吹到爆；以前是根本沒有這個氣球存在。膨脹的速度有每年1%的限制，但也要和所有產業業主建立共識，氣球就只有這麼大，大家必須想辦法來達成目標，由於減量有很多機制，是不是要把每個產業氣球連起來，讓這個大一些、那個小一點，還在研商中。
綠色消費有一個原則，東西最好是愈少用愈好，換句話說，能走路就不坐車，非要坐車就選擇大眾運輸工具而不開車。根據英國的研究，把一個人送一英哩遠，自行開車要花8100BTU（英制熱能單位），坐公共汽車只需3800BTU；而把一噸貨物送一英哩，用卡車需要2800BTU，用火車則只需要670BTU。從這些數據即可知大眾運輸比個人開車，CO2的排放量少得多。

By Bethany
at 2008-07-06T12:56

洨琳欸~飄，你好項在誤導別人
甲火完也不會造成破洞！！
氟氯碳化物才會吧

By Iris
at 2008-07-02T08:44

更正兩點：
1) 大氣中對溫室效應 "貢獻" 最多的並不是CO2，而是水。
2) CO2對雨水PH值的影響並不小。
事實上即使沒有其他酸性氣體，單單大氣中的CO2就已可使雨水的PH降到5.6，更別說自然界中還有其他氣體。
ps. 跟全球暖化相比，臭氧破洞的問題似乎已被人涼在一邊了吧。

By Margaret
at 2008-07-06T13:45

回答者001
你說的酸雨應該是二氧化硫造成的(亞硫酸)，
二氧化碳解離度很小，所以碳酸的腐蝕度相對就會很小了

By Ethan
at 2008-07-04T02:34

碳跟臭氧層破洞是兩回事
要分開來說
減碳跟節能是一體的
減碳就是節能
節能就是減碳
兩個東西是一樣的
減碳其實是減少二氧化碳的排放量
排放的二氧化碳太多會造成嚴重的溫室效應
更詳細的解釋建議你去看一部電影
高爾當主角的紀錄片 ( 不願面對的真相 )
那節能跟二氧化碳怎麼會扯上關係呢
其實很簡單
因為我們人類用的能源幾乎都有碳的成分存在
這些能源燃燒之後的最終產物都是二氧化碳
例如家用的瓦斯,桶裝瓦斯都是碳氫化合物
汽油跟柴油當然也是
而廣泛被採用的火力發電用的是煤 ( 當然也是碳 )
所以囉現在溫室效應跟石油危機一起發生
太陽能就紅得發紫
生質能源更是流行 ( 間接造成糧食危機 )
核能更是死灰復燃 ( 很多國家都考慮重新啟動核能的計畫 )
講到這邊你應該就懂囉
節能包括省電對吧
因為電在目前都是經由火力發電來的
所以省電就是減碳,自然也是節能囉
很多方法可以省電
例如隨時關燈
不開冷氣等等都是
其他像是多多搭乘大眾交通工具而不開車也是節能
因為開車是要消耗汽油的
汽油用得越多二氧化碳就排放得越多
當然騎腳踏車或是走路是最好的
不過這麼多的方法都沒有一個方法有效
這個算是經濟學的領域
要節能減碳很簡單
就是放鬆對能源價格的管制
讓能源的價格隨市場行情波動
例如電費跟油價的凍漲就是錯誤的
後遺症很多
以價制量
油價越高
電費越高
大家就一定越省
這是最簡單的辦法
也是最難的辦法 ( 大家會上街遊行叫政府下台 )
( 政府不敢放任油電雙漲 ) ( 但是還是一定會漲 )
最後我們談臭氧層破洞
臭氧層破洞跟節能減碳幾乎沒有關係
是氟氯碳化合物才會破壞臭氧層
它們無味、無易燃性、無毒性、無腐蝕性及相當穩定
所以用途廣泛
由於氯氟碳化合物對臭氧層的破壞日益嚴重
故多個國家於1987年9月於加拿大蒙特利爾簽署
《蒙特利爾議定書》
分階段限制氯氟碳化合物的使用
由1996年1月1日起
氯氟碳化合物正式被禁止生產
詳情請上網參考維基百科

By Charlotte
at 2008-07-06T12:04

他說的碳.應該是二氧化碳吧
化學石油的燃燒.排放.會產生碳
但是造成臭氧層破洞的元兇.是甲烷等溫室氣體
並不是二氧化碳.二氧化碳是會加強溫室效應.有保溫作用
如果大氣中的含碳量過多.便會隨著雨水降落.也就是酸雨
會造成禿頭.....等症狀

By Jacky
at 2008-07-06T09:20

1.碳是元素，一直以各種形式存在地球上。
2.碳不會造成臭氧層破洞，氟氯碳化物才會。
3.全球暖化未必是臭氧層破洞造成的。

碳會造成臭氧層破洞嗎?為什麼? - 社會議題

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