腳踏車的交通安全 - 社會議題

By Isla
at 2006-09-27T00:00

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告述我腳踏車的基本安全資料。
學校海報要用

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By Daniel
at 2006-09-29T21:36

【自行車的裝備及騎乘安全】
★先選購一台用來運動的自行車，首先要注意的就是車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測量，一般是以車架立管的長短作為標準，立管長的車架車身長度也越長；也可以坐在座墊上雙腳踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下擺直，如此的高度可使腳在踩踏時能有餘裕空間伸展。
★個人裝備
安全帽 : 自行車專用，採材質輕的PU或保麗龍材質，帽上有排熱通風洞；配戴時前額要下壓戴與眉齊，因為大多數單車的摔車事故人會向前翻滾，前額容易著地碰撞，以增加保護頭部作用；帽沿線配在下巴下，可調整至脖子或帽帶約一個手指的距離為舒適，既不脫落或晃動且不貼頭顱。
防風遮陽眼鏡 : 一則阻隔騎自行車時迎面而來的風沙，再則遮擋刺眼的陽光，選擇適合頭圍服貼為佳，鏡片分為遮陽墨鏡、防風透明鏡、夜間黃色鏡等三種。
自行車手套 : 長時間握把手防止流汗手滑、跌倒時手著地時多一層保護，手心處有加厚處理、部份手套手背處有毛巾布材質可機動擦汗（冬天擦鼻涕）。
★自行車裝備
前車燈 : 為白色車燈，用來照明的效果不大，是讓來車看見單車騎士。
後警示燈 : 為紅色車燈，在黑夜中可以讓別的車知道單車騎士的存在。
簡易維修工具 : 六角板手、十字及一字螺絲起子。
打氣筒 : 有家用型及攜帶型，攜帶型可隨車附掛。
水壺及水壺架 : 越是休閒越要減少身上物品，水壺可置放單車上。
★單車種類與性能就像許多動力車輛一樣，單車依據適應不同路面行進，及不同騎乘目的或騎乘環境的需求，大致可分為幾種不同的車種：公路車. 越野車
摘自http://www.socialwork.com.hk/sport/cycling/equipme...
★單車安全騎乘
許多人常抱怨，台灣的道路汽機車太多、不安全不適合單車騎乘。其實就算將整條北宜公路劃為自行車專用道，就成了單車騎乘的天堂了嗎？其實未必，一條北宜單車專用道並不能保證單車騎士不會彼此相撞、不會自己摔倒。如果感覺危險就騎慢一點，如果車多大家遵守秩序就不會有問題。
基本上道路不會威脅用路人，反倒是用路人本身才是道路上危險的來源。對單車騎士而言，當我們抱怨汽機車所帶來的危險時，我們自己是否也製造了自身的危險呢！這其中關鍵就在於單車安全騎乘習慣的養成。單車安全騎乘，可分為尊重路權的騎乘習慣與安全的騎乘技術兩部份來說明：
★尊重路權的騎乘習慣
在一般道路上任何的行人或是交通工具都有權在其中行進。只要不妨礙其他的用路人，我們可以在北宜公路上開汽車、騎單車、駕牛車、騎馬、跑步或走路。要讓所有的用路人能在公路上順暢行進的關鍵，就在於尊重彼此的用路權。速度慢的不應該擋路，速度快的也不應該壓迫速度慢的。
1.靠路邊騎乘：
靠路邊騎乘是單車安全騎乘的第一守則，因為，在大多數的情況下，路上的所有車輛的速度都比單車快，如果單車佔據了車道，那麼也就無怪乎其他動力車輛對單車不客氣了。在實際經驗中，許多單車騎士在風景迷人的路段，在上坡疲累時，在下坡忘我時，都會不知不覺的騎向路中央。因此，建議單車騎士們要時時提醒自己，不要擋了別人的路。
2.注意後方來車：
單車與汽車、機車有一很大的不同就是它很安靜，後方有來車，在一百公尺外就可以聽到。如果明明有車輛從後面接近，你還沒聽到，沒有儘量騎得靠邊一些，那麼出了什麼狀況，自己也得負些責任。
另外在你必須偏離現行直線，像是轉彎或閃避前方障礙物時，切記一定要回頭看看後面是否有來車。因為，所有的車都比你快，如果你突然偏離行進路線或是轉彎，後方距離近的車輛可能反應不及而撞上你，這就很難說別人有什麼過錯了。
3.表明你的行進動向：
就像開車須打方向燈一樣，你也應該讓其他的車輛知道你的行進意圖。適當的手勢，可以讓他人知道是否應該減速禮讓你的行路權。
4.注意力分配前30~40%後70%~60%
從前三項騎乘技術的描述，您應該了解，為什麼騎乘注意力的分配是前30~40%後70~60%了。
★安全的騎乘技術
安全的騎乘技術是指，騎乘者本身應具備之影響行車安全的單車操控技能。這牽涉到在人不犯我的情況下，如何確保個人行車的安全。
1.雙手同時煞車：
煞車時如果只煞後煞，制動效果會不夠，在速度快時會撇輪；若是只煞前煞則很容易造成向前翻車，唯有雙手同時煞車才能發揮適當的煞車效果。
2.適當的煞車距離：
瞭解您愛車的煞車性能，不要太晚煞車以免撞擊；即使是煞車效果好到鎖死車輪，你還是可能失控摔倒；尤其下坡路段重力加速度會使車速更快，若不熟悉可以點煞方式煞車一路下滑。
3.下坡時身體重心後移：
下坡時身體重心後移可增加下坡的穩定性。
4.過彎時腳部的壓車：
過彎時為了增加平衡，左彎時應左腳在上右腳在下，右彎時應右腳在上左腳在下，以腳部的壓車動作來增加過彎的穩定性。
5.適當的檔位選擇：
單車的速度檔位是為了剋服地形起伏而設計的，在上坡時應提早變至低速檔，以免當上坡踩踏不動時造成摔倒。下坡應採用高速檔，以免在不知覺的情況下因檔位過輕踩踏而空轉造成失去平衡。
摘自http://home.pchome.com.tw/king/mma2713/jade12/jade...
2006-09-27 23:02:45 補充：
騎自行車　　　　　　　　　　
1.安全帽是最重要的個人安全裝備，只要騎上單車就得戴安全帽。 2.在交通繁忙的地方騎單車是一項很辛苦，而且有危險性的活動，騎乘單車最重要的原則就是心平氣和，儘量靠邊騎乘，如果遇到不好的汽車駕駛就儘量容忍，切勿起爭執，以免有任何問題。　
摘自http://www.khjh.kh.edu.tw/gocai/f121465749(s13)/ww...
2006-09-27 23:03:08 補充：
3.車上一定要準備一點飲水和食物，隨時可補充體力。 4.盡量不要單人騎乘，特別是到偏遠的山區單車旅行，更要特別小心，萬一有緊急事故時可互相支援。5.單車騎士一定要遵守交通規則。　
6.學習簡易的維修。
摘自http://www.khjh.kh.edu.tw/gocai/f121465749(s13)/ww...
2006-09-27 23:07:58 補充：
★中華民國自行車騎士協會單車基本知識他們介紹的也很詳細http://www.musizworms.org/UTMW/attach/34431-bike.h...
★目前中華民國並未針對自行車制定相關法令規定,現行除比照行人,還有機車標準等參考法令

By Lily
at 2006-09-27T03:15

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