請問LEXUS和BMW新改款X5的比較~ - 社會議題
By Una
at 2007-04-01T00:00
at 2007-04-01T00:00
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最近家中想買一部休旅車~請問LEXUS 和BMW 新改款X5(七人座)的這兩種各位幫我比較一下這兩台的優缺點好嗎?EX:價格 配備 等等
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社會議題
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By Emily
at 2007-04-02T19:32
at 2007-04-02T19:32
V型6汽缸 272hp/6200rpm
擁有DOHC、Dual VVT-i進排氣獨立雙連續可變汽門正時系統、可變進氣歧管與ETCS-i電子節氣門控制系統,可輸出最大272匹馬力與34.9公斤米最大扭力。變速系統為Super ECT 5速手自排變速箱,搭配全時四輪驅動設定,可成功創造出0~100km/h加速7.8秒的成績,更難得的是,RX350油耗表現較RX330改善8%,成功實現兼具大動力與環保節能的最佳理想。
歐規運動化懸吊亦是RX350訴求的產品重點,在前後懸吊重新調校與提升底盤剛性後,RX350再將列為標準配備,讓整體操控感受與路面回饋感更為清晰,速度感應式動力輔助方向盤,亦可是車速自動調整出合適的反應力道,讓駕駛更易於掌握行車動態。
主動安全方面,由ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助、EBD電子煞車力道分配、TRC循跡防滑控制與VSC車身動態穩定控制系統,建構起完整的主動安全機制,成功地讓RX350在操控性能與穩定性的表現更為傑出。被動安全上,RX350運用GOA高剛性車體結構,以確保座艙最大生存空間,加上配置7具先進SRS氣囊系統,全球首創的駕駛座膝部氣囊,務求做到滴水不漏的安全防護水準。
RX350同樣擁有豐富的豪華配備,如左右獨立恆温含溼度控制系統、電動開闔尾門系統、倒車影像輔助系統、多片式景觀天窗、Mark Levinson頂級音響系統與具語音辨識之手機無線藍芽通訊系統等。為了強化產品競爭力,RX350更加裝六片式DVD影音播放系統,搭配256色的7吋LCD螢幕,不僅座艙的視聽表現更為優異,亦讓Lexus的衛星導航系統發揮更強大的功能,成為注重休閒娛樂與即時行車資訊的消費者,最大的購買動力。
最後,總代理在2007年3月1日,開始導入2007年式小改款車型,外觀包括車頭水箱護罩造型的變動,以及原本同車色車門手把,改為鍍鉻金屬亮面設計。內裝則在現行RX350採用原木色系的鳥眼楓木與核桃木飾板之外,新增黑色鳥眼楓木飾板,大量運用在排檔桿座、前座手扶、方向盤與座艙車門飾等觸處,以營造不同的產品特型。
BMW X5 3.0Si 售價313萬 5 門 2996 c.c. 汽油 直列6汽缸
272hp/6650rpm
新一代X5放大的車身尺碼,將可選配第三排座椅,搭載全鋁合金直列六缸柴油引擎的X5 3.0d,採用第三代共軌技術、電子式幾何可變導流設計、及壓電式噴油技術等科技,可輸出235匹的最大馬力,以及高達53.0公斤米的最大扭力,而0到100公里加速也可在8.3秒的時間完成。除了充沛的動力,新一代BMW X5也具備了CBC彎道煞車控制系統、含四大延伸功能的DSC動態穩定控制系統、ADB-X智慧限滑差速系統、HDC陡坡緩降系統與xDrive智慧型可變四輪傳動系統,提供完善的主動安全性,而可依車速修正轉向比例的Active Steering主動式轉向系統,則讓新車也能同時兼顧操控樂趣。
BMW X5 3.0D 售價316萬 5 門 2993 c.c. 柴油 直列6汽缸
235hp/4000rpm
搭載272匹最大馬力、32.1公斤米最大扭力的3.0升引擎,採用Steptronic六前速手自排系統,0到100公里起步加速分別僅需8.1秒,除了充沛的動力,新一代BMW X5也具備了CBC彎道煞車控制系統、含四大延伸功能的DSC動態穩定控制系統、ADB-X智慧限滑差速系統、HDC陡坡緩降系統與xDrive智慧型可變四輪傳動系統,提供完善的主動安全性,而可依車速修正轉向比例的Active Steering主動式轉向系統,讓新車也能同時兼顧操控樂趣
BMW X5 4.8i 售價 418萬 5 門 4799 c.c. 汽油 V型8汽缸
355hp/6300rpm
搭載可輸出355匹的最大馬力,以及48.4公斤米的最大扭力的4.8升引擎,採用Steptronic六前速手自排系統,0到100公里起步加速分別僅需6.5秒,除了充沛的動力,新一代BMW X5也具備了CBC彎道煞車控制系統、含四大延伸功能的DSC動態穩定控制系統、ADB-X智慧限滑差速系統、HDC陡坡緩降系統與xDrive智慧型可變四輪傳動系統,提供完善的主動安全性,而可依車速修正轉向比例的Active Steering主動式轉向系統,則讓新車也能同時兼顧操控樂趣。
2007-04-09 11:14:07 補充:
參考資料打錯
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at 2007-04-01T00:00
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