請問機車觸媒轉換器(洩壓閥)二次燃燒在那燃燒 - 社會議題

By Annie
at 2008-12-17T00:00

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請問有人知道ㄊㄉ真正原理嗎?
這是ㄍ考題是所為ㄉ觸媒轉換器是二次廢氣利用在燃燒!怎麼燃燒在那燃燒?
*問題來ㄌ所為ㄉ在燃燒是在引擎ㄉ火星塞室在燃還是觸媒轉換器內在燃燒或引擎ㄉ那ㄍ部位燃燒後才排出?
因為牽拖一大堆什麼環保ㄉ!要我們去想原理.poㄌ一堆文章都沒人說是在那燃燒
只說在引擎....請善心人士幫ㄍ忙!讓我最近要交差....
Update:
我個人有ㄍ問提那二次廢氣除了環保外還有什麼意義?有增動力還是有省油效果??

Tags: 社會議題

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By Barb Cronin
at 2008-12-17T10:54

觸媒的種類很多，您可以上網拍查一下「觸媒﹞或「金屬觸媒」即可知道。
它的裝設備置於排氣管，汽車是有中段，機車則大部份裝於尾段內，所以尾段有一部份的熱源來自於觸媒的反應，很熱，故需要防燙蓋。
觸媒具活性，可再與廢氣中具活性尚可再燃燒的物質進行反應，所以通過觸媒的轉換，可消除廢氣中活性高的物質。如CO一氧化碳。它會變成二氧化碳。其它氫氧化合物也將轉換成活性低..偏向毒性低的物質。
觸媒轉換器通常為一個金屬網目，你上網拍可以看到。所以稱它器，不太適合。它並不是洩壓閥。
機車有關空氣污染防治的部份，首先是引擎對油氣的燃燒，廢氣部份會由排氣管排出，部份會經由二次回收系統回到空濾或進氣的位置，再次的燃燒。此外，四行程機車可2次點火，有1次是點假的，燒廢氣。這要看有沒有這樣的設計。通常二次回收是在引擎轉速高時，由負壓拉開閥門，讓廢氣導回。主是是高轉下設計可能不是很好，所以有混合比不佳及燃燒不完全的狀況，所以此時的廢氣仍可再利用，故可回收。同時該廢氣具有較高的熱能，也有助於利用。..太細的就不說了，那是熱力學的熱機的事。
只燒一次及燒過二次或燒過好幾次的廢氣最後會來到排氣管尾段，於此將與觸媒接觸。進行排出前最後的環保處理。
你的問題並沒有說的十分明確，應該是問有那些環保動作及裝置。
1.良好的點火系統
2.廢氣二次回收在汽缸頭上，有在排氣管處，方型的..有圓罩
3.排氣管觸媒排氣管尾段
劇烈反應被稱為燃燒，並非真的燃燒哦！
原理就是讓活性物質變鈍。
2008-12-22 08:20:13 補充：
熱空氣所具有的「熱」值較高。那個熱是指熵還是焓忘了 =.=
100度C的空氣比零度C的空氣具有更高的能量，在壓縮後爆炸會更有力.. 但實際沒去特別研究。光是清潔它就有夠頭大了！拆開來洗老半天。
二次回收具有增加動力效果 ← 新的狀況良好的才有，不然是反效果
油吸多吸少是負壓決定的，基本上是無關，但..二次使空間變壓，負壓變低一點點點，油會少噴一點點點。但這都是沒什麼效果的事，反造成霧化效果變不好。

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