豐田汽車總裁渡邊捷昭 - 社會議題

By Edith
at 2008-11-14T00:00

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其實是報告要用
所以想知道他的生平～
有誰可以介紹一下他何時進入豐田
在豐田的經歷等等
感謝
Update:
感謝回答～
這些我其實也在網路找過～
我比較想知道的是
他在豐田擔任過什麼職位
在那個職位做過什麼事這一類的
我目前只知道他進豐田的第一個工作是管廚房的

Tags: 社會議題

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By Mary
at 2008-11-15T04:52

版大　您好：
渡邊捷昭
圖片參考：http://gb.cri.cn/mmsource/images/2006/12/13/bc0612...
渡邊捷昭畢業於慶應大學經濟專業
1964年進入豐田汽車公司
2001年開始擔任副社長
2005年出任豐田新總裁
現年65歲
　　渡邊捷昭喜歡保持低調﹐他也從未在公司的廣告中出現過。然而﹐豐田汽車卻成為了全球利潤最高的汽車製造商。
　　在渡邊捷昭的監督下，豐田公司在之前的5年內節約了100億美元的成本，由此駛入了發展的快車道。同樣是在他的領導下，豐田投鉅資研發和生產的混合動力汽車普銳斯，以及在包括加拿大和中國市場在內的全球大力擴張都獲得了成功。
　　豐田以當時任採購主管的渡邊捷昭為首，開始進行名為「打造21世紀成本競爭力」計畫，簡稱CCC21。渡邊要求公司與供應商改變173項零組件與系統的設計及製造方式，要求在不影響品質前提下變得更簡單且價格更低。
　　以綁緊車內許多電線的集線束為例，豐田與供應商把多如牛毛的規格整理合併，因而節省數千萬美元，整個計畫最後共省下1兆日圓，相當於在2004年為止的五年間減少三成採購成本。
就在豐田推動CCC21計畫同時，中國大陸廉價生產的零組件供應商逐漸崛起，大大改變全球汽車業的面貌，使得過去因顧慮品質問題而很少從大陸採購的豐田汽車，必須更努力削減成本。
　　在油價飆升、能源緊缺的今天，節能和環保技術成了世界汽車製造商們的新課題。豐田無疑比其他汽車廠商走得更遠。2005年，豐田賣出了超過10萬輛普銳斯，佔全球市場份額的1/5。豐田已經把油電混合動力汽車視為其拓展全球銷售的武器，並將它從過去的基礎市場推向主流市場。
豐田汽車社長渡邊捷昭
國際化角色：★★★★
本年度表現：★★★★
推動力價值：★★★★★
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2006/12/13/bc0612...
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet...
http://chinese.wsj.com/BIG5/20070718/eoe161611.asp...
PS：您要再自行整理一下，因為每個網頁都只介入一點點，還未查到有完整介紹的網頁。
2008-11-18 00:47:13 補充：
不好意思再補充一下，上面內容是由上述網址彙整而成的，我是有大概重新排了一下，但有些內容不知如何安排順序，再請自行彙整了
2008-11-28 21:14:10 補充：
不好意思，網路上的資料有限
有去翻一些書
但也都沒介紹他的說!!
去豐田網站
也無介紹
sorry

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