BART系統 - 舊金山

※ 引述《cchris (I love Yun)》之銘言：
[deleted]
: 因為有Caltrain的存在，Bart是永遠不可能經營SF-SJ的路線的
: 除非Caltrain破產，不過如果Caltrain破產，Bart也不會多好
: SF到SJ的Caltrain已經很方便了，可以在Millbrae轉車，極為順暢
: 自從去年baby bullet train蓋好以後，SF到SJ只要59分鐘，絕對比bart的車速快
: 現在灣區大眾運輸網已經快完成了，只差最後一段
: 就是Fremont Bart-San Jose Caltrain這一段的連結
: 原本已經有不少計畫，但是現在經費又出問題
: 一般認為，如果一切順利，還要15年~20年才能把Fremont和San Jose連起來
: 如果出一點小差錯，30年內都看不到它
: 至於你說的Bart連結舊金山和San Jose，這是不可能發生的，也沒有必要發生
: 因為沒什麼意義,
: 只要Caltrain繼續存在，就不會發生

有聽在灣區住過一陣子的前輩說過,
灣區這附近的城市每每加稅都以興建BART為號召,
聽說東灣南灣這邊也有些居民支持
不過加了稅之後這些錢也不是拿來建BART :(

然後每次走Tasman Dr. 看到
VTA 那種超級少的搭乘率... XD (一班車一or兩個人坐在VTA 裏面?)
真的很好奇當時VTA 是怎麼會通過的?!

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Self-Pity
I never saw a wild thing
sorry for itself.
A small bird will drop frozen dead from a bough
without ever having felt sorry for itself. ~ D. H. Lawrence

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