Passat剎車開關及六角門鎖三年幾乎換四次的原因？ - 社會議題

為什麼友人的2003 VW Passat 1.8T剎車開關三年多來換了四次，平均壽命不到一年，四個門的六角門鎖差不多都換了，六片式CD換片機回廠修了4次以上，難道是零件的品質不佳嗎？有沒有人有類似的問題？VW保養廠有沒有善盡責任告知？這種維修都需自費嗎？VW車的品質有那這麼多的小問題嗎？投訴原廠的結果會不會石沈大海？
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如果是單純的瑕疵，換過零件就應可解決大部分因素，但如果是有瑕疵的零件就不是一個簡單的表象，那可能是普遍的問題，就像最近除濕機接連發生的意外，聽說就是一個不起眼繼電器的不良零件問題。車輛的傳動與制動系統有問題，是一個安全上的重點，這是比較難以接受有廣泛瑕疵現象的。我是想問看看其他人是否也有類似的問題，如果是，我會建議那朋友早點放棄那車好了，就別再期待了。
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據友人轉述：剎車開關換了數次，其中料號就用了三個，舊的料號不是沒料是停用。四個門的六角鎖是不同的，都是組合成一體的套件，問題發生之初是開門起不來，最後是下不去，也就是車不能上鎖，這零件外觀上是沒有焊接處，只有連接接頭外露，看不出內在是不是焊接不良引起問題，有可能是各種零組件內部潤滑劑適應台灣的氣候不良，或是這車的電壓/電流的穩定度與眾不同，不然不同生產線的東西要在同一台車上發生問題是很難解釋的。
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如果有時間及空間的話，自已修的建議還不錯，那四路的剎車開關也應拿來研究看看，不然被人拿奥零件更換的鳥氣不知要從那發洩。其實車還不錯開，這種小瑕疵少一點會更好。
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這兩個答案真是難以選擇，那就交給大家投票了。