再爬坡時的轉數上不去 - 社會議題
By Frederica
at 2007-10-14T00:00
at 2007-10-14T00:00
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我是新車1.8在開高速公路遇到爬坡時油門加重時轉數卻停在2000多轉無法上2500轉這樣正常嗎
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社會議題
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By Skylar DavisLinda
at 2007-10-18T16:30
at 2007-10-18T16:30
所以在上坡時要用低速檔比較有力...但是速度慢...
當你在高速行駛時...是屬於高轉速狀態...遇到上坡就會發生扭力不足...一般人就會習慣性大腳踩油門...但是車子不會提高轉速反而會降地轉速來取得較高的扭力用來爬坡...這是正常現象!!!
如果駕駛者需要立即的加速性來加速或超車時，僅需將踩踏油門踏板的速度加快並且將油門開度踩至最大時，自排變速箱特有的“強制降檔 (KICK-DOWN)”功能便被啟動，因應駕駛者的油門反應需求，自排變速箱將立刻切換至電腦程式化的運動模式立刻降低檔位，改變變速箱的齒輪比，此時引擎將以較高的轉速，輸出較大的動力，得到最大的加速性，來提供駕駛者加速或超車使用，而當駕駛者將油門釋放時，變速箱將自動升檔回復至較高檔位，以尋求較佳的燃料經濟性。
強制降檔(KICK DOWN)的功能，主要是提供駕駛者最大的車輛加速性，供其加速或超車時使用，但並不是在任何情況下皆可達成，如果駕駛者以高檔位且高速駕駛車輛時，引擎也同時以高轉速運轉，這時駕駛者要操作強制降檔功能時，自排變速箱電腦將會以非常快的速度計算降檔後的引擎轉速，會不會因為變速箱降檔造成引擎轉速超過安全範圍，如果會超出安全範圍，強制降檔功能將暫時無法執行，但如果不會超出安全範圍時，自排變速箱將立即降檔以換取最大加速性，依車速不同與駕駛者踩踏油門的狀況不同時，變速箱有時會直接降兩檔，提供更強的加速性。
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傳播-新聞.報紙
最多3個~
卸卸 ...