幫坪林找遊客 交部辦免費遊 - 生態環境討論
By Jack
at 2007-04-11T23:13
at 2007-04-11T23:13
Table of Contents
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070411/57/cq34.html
幫坪林找遊客 交部辦免費遊
更新日期:2007/04/11 09:37 記者:【洪慶淋/坪林報導】
北宜高速公路全線通車後,坪林遊客嚴重流失,交通部為協助找回客源,
並宣導政府重大建設成果,即日起推出坪林雪山隧道免費參訪活動,
每天將接待135人,預定先行試辦一個月。
交通部長蔡堆為配合活動行銷,昨天親自帶媒體到坪林走一趟,
並在鄉長王潮清陪同下,於坪林餐廳享受茶餐美食,希望對坪林帶來生機。
每日135人 試辦1個月
王潮清向蔡堆反映,交通部試辦這項活動,時間太短,每天只分上午8點30分
、12點、及下午3點等3梯次,每梯次只有6部車,搭載人數非常有限。
最重要的是,每梯次遊客活動時間,前後只有3小時,行經路線又僅限於
石碇服務區、參觀行控中心、雪山隧道資料館、茶業博物館、坪林觀音台等處。
遊客既不能到坪林商圈消費,連用餐時間都沒有,能帶給地方經濟效益非常有限。
如果硬要說這項活動舉辦,是要幫坪林找回客源,不如說在為交通部做宣導比較貼切。
地方:經濟效益有限
王潮清認為,現在坪林遊客流失,造成原因之一,是北宜高尚未開放遊覽車行駛,
如果交通部能同意放行,相信旅遊業者會安排到坪林行程,對客源回流會有幫助。
但遊覽車何時開放行駛,交通部到現在還沒有妥善規畫。王潮清指出,
如果這段空窗期,交通部能開放更多免費接駁專車供大家使用,對地方才會有實質幫助。
另外,活動試辦,每星期只限周一到周五,民眾需要在3天前,
向坪林旅遊服務中心報名才可以,每次限8人以上團體,
能提供服務範圍非常有限,地方早已質疑能帶來多少經濟效益?
蔡堆認同王潮清看法,當場答應在試辦後,如果發現反應不錯,
將考慮延長活動時間,甚至直到遊覽車開放行駛為止。
--------------------------
令人費解的是
大約一年多前
坪林交流道 "理論上" 要不要全面開放 ( 雖然實際上 ??? )
就已經是值得討論的話題了
其中一個關鍵
不就在 "如果交流道全面開放帶來的後續效應例如觀光等等"
極度可能影響到 "大台北地區的飲水品質" 之類的
以上
因為沒有後續追蹤相關消息
當點閱這則新聞時忽然又聯想到它
如果促進觀光得利
會不會上述擔憂再現
而且是藉由官方之手
名正言順的推動
(且不論政府實踐效率的高低與否...)
個人以為
倘若事出
前言必定無法排除間接的因果關係
又或者
思考方向錯誤 ?
兩者不會有任何影響
所謂的 參觀"坪林雪山隧道"與連帶活動
和 "坪林交流道"
及 "翡翠水庫水質"
幾乎是 間接再間接 隔行再隔行的 杞人之憂
還請板上諸位
不吝指教
ps 私心 不以發展觀光為錯
只不過 在位者方案的選擇與執行方式
常有 何必當初甚而不如重來之嘆 ...
--
Tags:
生態環境
All Comments
Related Posts
進停車場未即熄火 北市擬罰
By Lydia
at 2007-04-11T00:16
at 2007-04-11T00:16
30年來台灣暖化速率 全球的3倍
By Delia
at 2007-04-11T00:12
at 2007-04-11T00:12
暖化脫序/溼地原生植物 30年來北遷70公里
By Regina
at 2007-04-11T00:11
at 2007-04-11T00:11
台灣氣候生態 大難臨頭
By Zanna
at 2007-04-10T10:35
at 2007-04-10T10:35
綠色燃料 恐成生態劫難
By Victoria
at 2007-04-09T19:11
at 2007-04-09T19:11