比較台鈴GSR.XRV.光陽GP.G5.GT各款機車 - 社會議題

By Connor
at 2007-11-08T00:00

Table of Contents

請愛好機車大大們幫忙比較以下幾台車款
有台鈴 GSR125．XRV125
　光陽GP125．GF-125．GT125
最近要滿18歲要考駕照買機車囉!!
所以找了幾台自己看起來比較順眼的
由於自己是個女生對於機車根本無所不知(只知道碟煞比較好=.=)
其他的....根本不知道...所以想請知道的大大幫忙一下QQ"
1.這些車款重量大約多少?
2.價錢大約多少?
3.車箱空間大約多大?
4.騎起來哪台比較好騎?
5.哪台可以騎比較遠?(比較不會有問題的)
6.哪台比較好說一下?(3QQ)
7.有任何建議請說一下(讓我提共參考)

Tags: 社會議題

All Comments

By Isabella
at 2007-11-10T08:40

針對GSR做以下回答：
一、103公斤。二、運動版約6萬1，尊爵版6萬2(包含車險)。
三、可以塞兩顆籃球，而且有平坦的置物空間。
四、GSR不錯騎，要立起中柱支架蠻省力的，轉彎還是要閃水溝蓋輕輕扭腰即可，車子不會笨重難控制，起步緩和不會亂衝，座位大且包覆臀部，腳踏空間也很寬，放大批薩沒問題。
五、我騎GSR以來，一直都問題@@"有問題再問車行當家即可。
首先，我本身是GSR車主。身高178體重56，讓你參考看看我的實際狀況。
1、上山出遊的好良駒：
騎山路不會有無力感，還挺有力道的，容易騎上山，過彎壓車時也很穩定，需要上山的出遊絕對不會遲到XD，後座乘客也不會因為車速太慢而打呵欠。
2、動力表現：
原廠設定在平地路上起步不會暴衝【起步較緩和，不會讓後座乘客有往後仰的危險感】；時速40~80間提升速度優良【時速40之後好像嗑藥般，時速很順的升上去，直到時速80後才減緩】；平時要趕時間超車還挺方便的。
3、座位方面：
現在買GSR，椅座都已有修正【之前坐墊都比較偏硬】，更軟更舒適些，臀部的包覆性優良，讓屁屁穩穩貼在椅墊上，不會滑來滑去，前座後座都安心！騎乘1小時也不會屁屁酸。
位置也很寬大，載人不會擁擠。後座設定比較高，乘客視野良好，空氣清新，有高人一等的尊貴感，可以360度俯視周圍。
4、舉世無敵置物箱：
隨身雜物太多怎麼辦？沒關係！就交給世界無敵大肚量的GSR吧！有32公升大。塞下兩顆籃球也沒問題！甚至出去野外郊遊，帶個6人份的大同電鍋也沒問題！而且還有平底面，比你的臉還大！哪台125機車的置物箱會有如此平坦的小花園？都是崎嶇不平凹凹凸凸狠不整齊的。
無論你是載咩咩去逛街購物，還是當個孝子去陪媽咪買菜。GSR置物箱都有辦法減低你大包小包提著拿的神奇魔力。隨手一塞，馬上輕鬆！
5、其他特色：
避震：GSR後避震硬中帶Q，遇到水溝蓋或不平之地後座比較會彈動，屁屁沒肉的【比較瘦的人】，感受的較明顯。反之，不容易觸底傷避震器傷車體。

腳踏：前腳踏空間有280mm，像我178公分的腿長，不管是垂直L腳正放，還是雙腳放向前腳踏輕鬆騎，雙腿放置還挺舒適的，活動空間很大，不像Y牌天鵝車，想要正坐正放腳還得往內縮一下才不會踢到，雙腳要放在前腳踏也需要抬很高，實在是很不舒服。
油門：油門位置也設計的得體，屁屁坐好腳隨你放，雙手將要放上握把，你會發現設計的很平易近人，符合人體工學，像是在握滑鼠鍵盤一樣，雙臂是稍微L型的，握起來挺輕鬆的【有些機車握把設計是需要雙手伸向前才握的到，這樣騎車就真的很累+手酸】，GSR騎再久，也不會讓你手酸，也讓五十肩延後幾十年報到。壓車，轉彎，騎乘，皆有安定感、舒適感、輕鬆輕巧感。
會讓你覺得騎GSR就是一種享受。
廣角大燈：說到大燈，還真的不得不佩服一下！我家附近有那種暗不見天日，根本沒路燈的山路，只用近燈前方就一片光明，清晰可見了！絲毫不必擔心看不到路的危險感。開下遠燈，前方150公尺以上都照的到，且車頭"左右"兩側都有照到【讓左右相的來車照到光】【左右兩側也不再黑漆漆，讓人有恐懼感】，安全度更是上升。
車燈切換鈕：上鈕是大燈，下鈕是近燈。如果把燈鈕壓到底，則是遠燈+近燈齊放的效果，無論遠近，皆是一片佛光普照。
6、舒適度的提升參考：

原廠車，不管是哪牌，其實都有小缺點的，為了乘客及駕駛的舒適度，還是有必要小小改變一下車子。

我把兩輪原廠胎換成正新鯊魚王輪胎110/90/10，也灌了氮氣，乘坐感馬上轉變，變得相當軟Q，不平地上的上下跳動感，轉化為波浪感，起伏變得很緩和，有一種騎過水溝蓋也是一種享受的感覺XD"

另外我在後車架上，也安裝了後靠椅背，讓乘客的腰椎有個支撐，乘坐起來更舒適不會腰痠，也多增添了安全感【往後掉的感覺會消失】。
原廠車幾乎所有的椅座墊都不是很厚，建議想要更舒適的話，改一下座墊，加高海綿，會讓屁屁更舒服喔~
普利珠原廠是15g，我換上13g後，時速0~60變得一體成型，0~40的起速不再會延遲，動力有隨傳隨到的感覺，讓你在綠燈亮起時，即易在車陣中脫穎而出。省得車擠車，走走停停，耗精神，車擠車空氣也不新鮮，更容易缺氧疲倦，身體不適，防礙健康，不如早早擺脫車陣，愉快健康心情好。
2007-11-16 23:02:18 補充：
抱歉~ 字打太快
五、我騎GSR以來，一直都""沒""問題@@"有問題再問車行當家即可。

By George
at 2007-11-10T04:54

XRV車廂大小=G5
↑實際測量
GSR的車廂...真的是大的無話可說

By Necoo
at 2007-11-08T14:26

這是我的GSR網誌+相簿.
歡迎來討論喔！
http://www.wretch.cc/mypage/evo0429

By Valerie
at 2007-11-09T08:55

我推薦台鈴的Address V125G，它比你列出來的任何一台車都還要輕，不了解的人看到會以為它是100cc。Address V125G也是同級車中最省油的。
SUZUKI Address V125G是台灣製造再回銷日本，同時也在台灣販售的機型，現在日本販賣的Address V125G都是在台灣製造的，在日本每10台125cc就有8台是Address。跟其他本土自產自銷的車競爭下，Address V125G的品質絕對經得起考驗。
但Address V125G弱勢的地方，就是他的造型跟當今台灣機車的主流造型較不同，會比較不合台灣人的胃口，所以如果有人不喜歡他的外型我並不會意外，還有喜歡大型車的人也不會考慮它，因為Address V125G很小一台。不過，如果Address V125G連造型上都很討喜，那我相信台灣其他廠牌的機車就都不用生存了。
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如果你不喜歡Address V125G，那我建議你買GSR125。GSR125的車廂是你列出的所有車中最大的。而我之所以會推薦你買GSR125，是因為GSR125比較少人騎，不會有穿制服的感覺。我也覺得GSR125的藍白配色女生騎起來會很好看。如果你不希望跟一堆人騎同一部車，GSR125可以考慮看看。
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好騎不好騎，我建議必須要你親身騎過才會準。男生騎車會比較粗魯，會做諸如壓車的一些動作，所以車子一些細部的設計會有所影響，但如果妳騎車沒有很暴力，那我是覺得這幾台車一般駕駛的話應該都不會太難騎。我想你應該會關心的是舒適性，但這還是得要你自己跨上座椅親自體會最準。
騎不騎的遠，哪台比較好。我認為車主本身有沒有好好保養車子，對這兩點的影響更大，一台車如果沒有好好保養，好車也會變爛車。
其實你列的這幾台車都算中上等級的車，新車的話性能上差異並不會太大，主要還是車主個人偏好的問題，所以試乘才會那麼重要。而對於性能，車主的後續保養才是真正關鍵。
2007-11-12 20:24:20 補充：
補充一下：Address V125G是91kg，只比YAMAHA RSZ100多出2Kg。125cc有100cc的車重。

By Una
at 2007-11-12T05:36

若對GT有意思的話可以到
http://www.wretch.cc/blog/lovesolid
發表意見會討論唷
文章：小老婆

By Margaret
at 2007-11-09T04:05

一般車是配前碟煞後鼓煞，煞車時全車重量會移轉到前輪，所以前輪用碟煞
騎乘的時候，都是先煞後煞車，再前煞車；當然也有人習慣騎前後鼓煞的

By Faithe
at 2007-11-11T04:15

Address V125G 妳也可以列入考慮
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid...

http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid...

http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid...

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By Andy
at 2007-11-09T22:51

我推薦光陽G5或GP或台鈴GSR G5重量116KG GP重量101 GSR重量103 在三台裡面GP重量最輕它是用100CC車身下去做 125動力操控性靈活而G5 GSR因為車較重一台雙避震另一台單避震其實他們重量都大同小異差不到哪去這三台車都有碟煞我個人是建議GP啦因為他車身較輕巧所以對你牽車會比較輕鬆
價錢G5碟煞61000~64000 GP碟煞54000~57000 GSR有分雙色跟尊爵雙色58000~61000 尊爵59000~61000兩種都是碟煞
車廂大小GSR>G5=GT>GP>XRV
現在的車都比較耐操了只要按時保養你要騎多久也沒問題但是XRV個人不建議啦

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