車床族適合的車(20點) - 社會議題

By Yedda
at 2009-02-28T00:00

Table of Contents

目前只知道
鈴木的SOLIO
前後座椅可以變成床一樣空間
還有哪些車有類似這樣的呢???
Update:
感謝各位回答
請問有沒有1600~1800cc的呢???

All Comments

By Michael
at 2009-03-01T21:37

兄臺你好...就你的問題...
車床族適合的車(20點)
目前只知道
鈴木的SOLIO
前後座椅可以變成床一樣空間
還有哪些車有類似這樣的呢???
---------------------------------------------------------------------------------------
其實這要看個人認定的問題...基本上只要車內空間夠大...局凡
一般的休旅車或是轎式休旅車(MV4.)基本上應該都是沒有問題
的-----------------------------------------------------------------------------------
另外除了鈴木的SOLIO外...就小車而言本田的FIT也可以將車內
所有椅子均躺平...跟SOLIO一樣...方便...但是如果...我是說如果
你非得要當車床族的話除了車子本身的條件之外...另外可別忘
了將車上所有玻璃全部貼黑色隔熱紙...人家才不知道你再裡面
做什麼...不然可能會友一些不必要的麻煩產生...而掃了你的雅興...
另外...車子除了大小外...另外車子的CC數也影响著油耗...因此
再這個全球經濟危機的年代...本人良心的建議還是選擇CC樹校
小的車省油的車較為一般人所能接受...畢竟為一省油才是王道
不是嗎?
有機會再聊了...有機會自然遇的到...
美規六代進口雙門喜美車主高雄小尤
2009-03-03 18:29:42 補充：
Honda Fit已於去年10月24日上市， 2009年3月的現在全球經濟不景氣到極點(受到美國次及房貸的影響甚鉅)，面對此景象而熱銷的產品當然是佔有價格、省油優勢的掀背小車。然而在斤斤計較的購車趨勢下，小車也必須有動力、操控、安全、空間等各項要求，Fit的設計完全針對此聰明消費而來...
2009-03-03 18:30:10 補充：
，故能符合當前的期待，這是大家為何會一致看好Fit的原因之ㄧ
其實在日本Fit剛推出時，而時間點就像是2008年10月現在台灣所面臨的困境，但是因為Fit具備全方位的表現，...
2009-03-03 18:30:24 補充：
不僅在日本造成瘋狂熱賣大搶購，更有引領許多消費者以大車換小車，爾後的其它牌的小車都仿效了Fit；而第二代Fit從去年11月在日本上市後，至今都是在當地的第一名車款，所以日本本田原廠對Fit在台灣國內的潛力十分看好。...
2009-03-03 18:30:38 補充：
身為Honda21世紀致命武器的Fit，可以說是結合RV+掀背車的實用性，日本本田原廠近幾年的「MM車艙極大化/機械極小化」理念在Fit身上也發揮到最高點，因而是跨越級距概念的再次實踐。其車長雖然僅有3.9公尺，但軸距卻達到2500mm，加上平底高頂與車艙前移的設計，表現出極為寬廣的空間，...
2009-03-03 18:31:04 補充：
配合多功能座椅機能和俏麗造型，不管大人小孩男生女生都會被他致命的外表深深吸引。
室內底板--平整潔淨
線條銳利、顏色光亮的Fit，車身、軸距都大幅加寬加大，車頭更短更傾斜，如此自然有利於空間的改善。一般小車最為人詬病的後座...
2009-03-03 18:31:21 補充：
及行李廂，於 Fit身上完全相反，而它的油箱表現也驚人的有42公升，特別沿著兩側大樑橫置於前座下方可特別讓行李廂、後座底板平整化，這時Fit獨門的「ULTR」魔術空間此時就要展開了---
Fit的ULTR（Utility Long Tall Refresh Mode1），其實是426公升的行李廂...
2009-03-03 18:31:35 補充：
可做三種位置的隔板安排便於置物。其次是一次動作便可全部前折的6/4分離後座（可單獨豎直椅墊），具備1475∼1720mm的全平面深度，相加於1280mm 的室內高之後，能夠直放一部腳踏車，以國產一般小車而言確實是個狠角色。...
2009-03-03 18:31:49 補充：
其實，Fit的駕駛座也大有文章，比如後倒可連接後座變成車床、將助手席椅背向前打平則能放置近2米的衝浪板，因此要走向戶外旅行登山，真是輕鬆，而家庭房車的功能Fit更是輕鬆自如。另外，在本車儀表板及內裝部分，一切設計均以人性設計為主要考量。
內裝設計簡潔大方，著重於駕駛精神，拜全平底板構造之賜，其後座與行李廂空間也得到最大發揮。...
2009-03-03 18:32:09 補充：
1.5升i-VTEC省油
五速自排的變速箱系統--領先同級車
Fit的動力方面則搭載以輕負載低油耗的單禿輪軸 i-VTEC 1.5升引擎，在可變氣門系統的輔助下，最大馬力、扭力可達120hp/6600rpm、14.8kgm/4800rpm，...
2009-03-03 18:32:24 補充：
配合本田美規版統一使用的五速自排（國內同級車首先見到），加速力道之勇猛可想而知。
Fit將分有VTi與VTi-S兩種車型，VTi-S車型將會導入方向盤快撥片的跑車設定。而根據經濟部能源局公佈的油耗測試結果...
2009-03-03 18:32:37 補充：
Fit在市區可達11.08公里/公升以上、高速可達17.62公里/公升以上，平均油耗到達了 16.7公里/公升之譜，省油性可想而知。
其實，Fit車體採G-CON設計，所以有高剛性具備輕量化的表現，而懸吊則採前麥花臣、後拖曳臂設計，操控靈活度深獲推崇。...
2009-03-03 18:35:11 補充：
然Fit特別配備雙前SRS、預縮安全帶、ABS、強化式四輪碟煞...整體配備絕對不負兄臺你的期望...
2009-03-03 18:35:26 補充：
本田第二代Fit 規格表 L4 SOHC 16V
排氣量 1497c.c.
缸徑×衝程 73.0× 89.4mm
壓縮比 10.4：1
最大馬力 120hp/6600rpm
最大扭力 14.8kgm/4800rpm
懸吊系統前麥花臣、後拖曳臂
電子輔助 ABS/EBD
輪胎規格 175/65/15
傳動方式 FF
變速系統五速手自排
煞車系統四輪碟煞
長/寬/高 3900/1695/ 1525mm
軸距 2500mm
輪距前1492/後1475mm
車重 1100kg
平均油耗 16.7km/L
售價預估53∼63萬元
...
2009-03-03 18:35:58 補充：
以上是本人對FIT的介紹！
至於你要選哪部車?當你的床?就要看你的了…
再聊…
美規六代進口雙門喜美車主 ... -高雄小尤-

By Ophelia
at 2009-03-03T05:53

其實！只要**妹**夠正....
車...絕對不是考慮第一重點....
不管睡車上,還是在車上::::喔咿喔咿
都沒有床來得舒服！！！

By Oliver
at 2009-02-28T07:43

您好：
關於您的需求，我想向您建議這部車－三菱 NEW ZINGER 2.4
以下是這部車的官方網站介紹：
http://zinger.mitsubishi-motors.com.tw/
由於車床族需要的空間頗大，有時若戰況激烈，需轉換戰場～
ZINGER不只後排椅可以完全打平，與前排椅結合，更可以將後排椅完全收折，使後車廂空間完全騰出！相當適合激烈對戰～
再來利用七大優勢來講解：
優勢一：同級車最低油耗，讓您四處尋找車床地點時，不必擔心所耗費的油錢大於上汽車旅館的錢。
優勢二：同級車最大尾門開口，讓您在車床的時候，可以採用最佳姿勢進出車內，不必擔心尾門開口過小，進出不便。
優勢三：大動力又省稅，讓您就算每日車床，費用也比每日開房要省很多！
優勢四：最大空間，讓您可以在車內激戰，可以任意變換體位，不會因顧慮車內空間，而使用單一姿勢到結束，使對方感到乏味！
優勢五：全平整車廂底板及黑灰色內裝，讓您在激戰的時候手部及腳部不會在忘我之際，踩到車板斷面，造成手、足部的運動傷害，更能有效防止，因遭受突然的驚嚇，而讓"重要部位"造成終生遺憾！而黑灰色內裝，有易清理的好處，對於分泌物而言，更不會留下"無法抹滅"的痕跡。
優勢六：前後獨立雙空調，讓您在車床的時候，不論是在前面或是後車廂，均能享受有如飯店房間內的空調，不致於汗流浹背，香汗淋漓，女伴也不會因流汗而"花容失色"。
優勢七：百萬級高剛性底盤，讓您在全力衝刺時，不用考慮底盤是否能夠承受如此劇烈的晃動而軟腳，女伴也不會因為底盤懸吊過於軟性，彈跳回饋過大而造成身體不適，破會了氣氛！
以上是我推薦這部車的一些建議，您可以參考看看！
如果還有疑問，可以到我的部落格參觀留言！
我的部落格－ZINGER專區：http://tw.myblog.yahoo.com/lawcar-salecar/article?...
我會在給您更棒的建議！
感謝~~

By Robert
at 2009-03-04T05:47

colt plus~~也可以~~fit也可以~~martix也可以~~lavita也可以~不知道你喜歡哪台呢= =?
2009-03-08 14:17:49 補充：
後2者都是1.6的

By Margaret
at 2009-03-03T09:20

不管哪種車款
只要夠大膽
都可以當車床族吧
休旅車還滿OK的

車床族適合的車(20點) - 社會議題

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