關於文化認同 - 文化差異
By Freda
at 2009-02-10T12:03
at 2009-02-10T12:03
Table of Contents
※ 引述《icbmdf (我不是來亂的!)》之銘言:
: 台灣網友說
: 戰後的中國哪裡有台灣的工業化設備、電廠,更遑論有人會操作..
: 可見對China is a world的不了解,
: 科科,和中國相比,台灣的那些工業化設備、電廠、日本技術人員
: 根本就是小巫見大巫吧...
: 為何在東北生產了中共第一台噴射式飛機,第一輛卡車
: 以下都來源于wiki "滿洲國":
: 滿洲國建成的豐滿發電站是當時亞洲最大的水力發電站,1943年的發電能力為22億度。
: 滿洲國于1945年在工業規模上超過日本,成為亞洲最大的工業體。
: 1943年滿洲國的公路全長為六萬公裡。
: 到1939年,鐵路線全長已超過一萬公裡,成為當時世界鐵道運輸最發達的國家之一。
: “超特急”列車“亞細亞號”即為當時滿鐵的象征。
: 空運部門則以滿洲航空會社為主要經營者。航空線總裡程為1.5萬公裡。
: 截至1944年9月,居于滿洲各地的日本移民(包括開拓團民)共1,662,234人。
不知您是哪國網友呀?
滿州國.....是日本扶植的附庸國,
滿州國的政治、經濟、軍事、行政等幾乎都是日本控制與管理,
您的意思是不是說日本人把台灣跟滿州建設得十分工業化、現代化?!
莫非.......您是反串的日本網友?!
--
: 台灣網友說
: 戰後的中國哪裡有台灣的工業化設備、電廠,更遑論有人會操作..
: 可見對China is a world的不了解,
: 科科,和中國相比,台灣的那些工業化設備、電廠、日本技術人員
: 根本就是小巫見大巫吧...
: 為何在東北生產了中共第一台噴射式飛機,第一輛卡車
: 以下都來源于wiki "滿洲國":
: 滿洲國建成的豐滿發電站是當時亞洲最大的水力發電站,1943年的發電能力為22億度。
: 滿洲國于1945年在工業規模上超過日本,成為亞洲最大的工業體。
: 1943年滿洲國的公路全長為六萬公裡。
: 到1939年,鐵路線全長已超過一萬公裡,成為當時世界鐵道運輸最發達的國家之一。
: “超特急”列車“亞細亞號”即為當時滿鐵的象征。
: 空運部門則以滿洲航空會社為主要經營者。航空線總裡程為1.5萬公裡。
: 截至1944年9月,居于滿洲各地的日本移民(包括開拓團民)共1,662,234人。
不知您是哪國網友呀?
滿州國.....是日本扶植的附庸國,
滿州國的政治、經濟、軍事、行政等幾乎都是日本控制與管理,
您的意思是不是說日本人把台灣跟滿州建設得十分工業化、現代化?!
莫非.......您是反串的日本網友?!
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