k8排氣管作用為何 - 社會議題
By Susan
at 2009-06-05T00:00
at 2009-06-05T00:00
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我想知道3段排氣管的作用
分開改又會怎樣
Update:
觸媒是做啥的
Update 2:
我是自排的那要怎麼換?
觸媒有沒有改要拆下來看嗎?
那沒改要換啥才好?
分開改又會怎樣
Update:
觸媒是做啥的
Update 2:
我是自排的那要怎麼換?
觸媒有沒有改要拆下來看嗎?
那沒改要換啥才好?
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社會議題
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By Bethany
at 2009-06-09T03:50
at 2009-06-09T03:50
音器.
1.頭段由4支等長歧管上接汽缸汽門口.合一後下接觸媒段
2.[觸媒轉化器]是由鈀,鉑,銠,等貴金屬粉與陶土混合攪拌後再擠壓成細目網孔的長條筒狀,再高溫燒結而成,裝置在排氣管路上可以蓄溫在[攝氏450度~650度之間]把引擎燃燒不完全的一氧化碳轉化掉,以符合[空氣污染管制標準]。
3.中段有一降壓管.降壓管前.後由管路順著底盤前接觸媒.後接尾段消音器.功用為中段降壓.及排氣導引.
4.尾段消音器.是降壓以達到消音的作用.
在整個排氣管路.損耗引擎動力最大的部分是在觸媒段和消音器段.其餘的頭段和中段都只是連接的管子.損耗較小.除非您的引擎轉速操作需求超出原廠設定值甚多.整個管路則須更換較大的管徑.因此一般而言只要針對觸媒和消音器去改善就可找回損耗的動力.
排氣消音系統是裝在引擎上的.並不是裝在變速箱上的.排放系統的消音器改直通是針對減低引擎的排放損耗去做改善.是屬於原生動力等級的改善.與次級動力傳輸的手排或自排變速箱無關.您如果想提升引擎動力不管手排或自排.當然都要用直通式.
是不是原廠觸媒不用拆.由外觀一眼就可看出.基於環保考量是不建議隨意更換的.但如果是行駛里程過多或是使用年限過久還是因操作錯誤.甚至撞到以至於破碎.而出現排氣阻塞現象.而導致引擎無力.油耗增加.排溫升高時.則應更換.以免傷及引擎.由於更換原廠觸媒所費不貲.您可考慮使用代觸媒.當然也是以直通為考量.
您如對消音排氣系統有興趣您可參閱以下網頁.http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/aboutme?userI...
By Donna
at 2009-06-08T10:50
at 2009-06-08T10:50
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希望你能照你所希望把車改的美美的喔! ^_^
By Queena
at 2009-06-07T03:41
at 2009-06-07T03:41
一般車子都分為
頭段(芭蕉) 中段 (觸媒那邊) 尾段(尾桶跟尾飾管那)
分開改當然效果不同
1.只改頭段 (比如改等長頭段會讓排氣變順扭力還不致於喪失)
2.中段(中段有些人會改直通讓排氣變得更暢通但扭力會減少 因為中段部分屬於回壓段)
3.尾段 通常尾段改裝就沒有(頭中段那麼明顯了)
至於觸媒是為了過濾排氣排出的有害物質 但如果回廠沒改
換觸媒回壓也會稍微減少~
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