[汽車]引擎除碳（積碳） - 社會議題

By Megan
at 2009-12-04T00:00

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汽車引擎除碳、去除積碳
通常有哪些方法？
最近看到一個廣告，在各大網站都有，是用「氫氣」來作？
有用嗎？
多久要清碳一次？
提供20點

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By Suhail Hany
at 2009-12-07T12:44

引擎積碳是所有燃油車必然會出現的問題.
最早以前是沒有人會去重視這個問題.
直到近幾年,大家才知道清除引擎積碳的重要性.
目前市面上的除碳方法大致有三種,其方式和優缺點如下:
(1)泡沫式:將火星塞拆下,注入泡沫清潔藥劑下去腐蝕積碳.因積碳的程度不一,所以效果有限.再加上藥劑具有強力的腐蝕特性,多少會傷及引擎機件而導至機件材質變質或磨秏,嚴重者有可能整顆引擎掛掉.
另外一些死角會清潔不到.還有火星塞及噴油嘴要另行拆下清洗,秏時;秏財又秏力.重點是用藥水清洗時,藥劑會流入機油中,所以機油及機油芯子要一拼更換,清完要花2~3千元絕對跑不掉.
(2)點滴式:運用打點滴方式,由負壓管注入藥水到燃燒室助燃燒除積碳,因注入藥劑時,各缸分配藥劑不均,清除效果一定是不平均且燃燒效果有限,除碳效果是最不佳的方法.另外,在用點滴式除碳時,會大量排放有毒的白煙,造成空氣污染,險害到人體及地球環境,所以大部份的保養場都不太願意做.因為大量排白煙時,若是被環保局開一張罰單時,就是上萬元的罰金.
(3)氫氧除碳:使用純水注入氫氧機產生氫氣與氧氣比例混合,由負壓管進到引擎室助燃,燒除積碳.只要是引擎會積碳的地方,氫氧燄的一定可以清除,其中包含一些死角;火星塞;噴油嘴.重點是不用一拼換機油及機油芯子.
氫氧除碳是完全無污的方法,也是目前市面上最有效;最環保;及最省錢省時的除碳方法.
多久清一次的問題,倒是沒有印規定.
若是車子長期在市區跑的話,積碳時間會比較快,且又比較多.
為什麼會這樣呢?
因為在市區跑的車子都是在低轉速的工作狀態,且加上常踏剎車而導至油氣燃燒不完全,自然就容易積碳.
所以建議一萬公里就要清一次積碳.或是覺得車子不好開時,或秏油時,就除一次碳.
除碳後最明顯的就是有效降低油秏,可以為自己的荷包省很多油錢.
而省下來的油錢,絕對會比除碳所花的錢,賺很多很多,省很多很多.

By Odelette
at 2009-12-08T18:02

自動清燃燒室積碳、自動清油泥--邊開邊清--會說話產品
清積碳方法
1.拆下火星塞用內視鏡照明，活塞頂與汽缸壁皆是黑(積碳)，行駛高速公路約一個月內，再打開火星塞用內視鏡照明，活塞頂皆是乾淨的與汽缸壁呈現鏡面光滑。【這就是好產品敢說話的地方】
2.排氣管而測試，一則先用白布拿著排氣管後方約3分鐘，踩油門積碳會黏在布上；二則〝天補與寧靜大師〞將置入引擎機油內混合約30秒鐘，高速行駛約15公里後在測試，踩油門積碳沒黏在布上，連排氣無臭味和CO是0，想自殺也沒機會。
※天補與寧靜大師特性，好處多多又神奇--新車用〝寧靜大師〞老車用〝天補〞
●為何天補可以如何做補缸，天補非油類確比油類更滑，且能耐1000度以上高溫，機油不過熱不衰竭，越開低速安靜；拉高速更靜更綿密更有力，力量直線上升不衰退，這就是〝力之美〞拉高速福音，引擎受保護、機油受保護、機件受保護。
天補補缸前會自動清除表面油泥、清積碳，邊開邊清，相當方便，非一般市售產品可比擬。（如何證明防火、耐高溫，取少許量倒入面紙上，可以點火燒，完全燒不動）
【柴油主要黑煙問題】
1.老車無DPF黑煙處理器，黑煙成為烏賊車，影響空氣中廢氣污染，導致傷害生活環境與人體健康，另外柴油車耗油、無力感，渦輪易耗損，改善遲滯現象
2.新車有DPF黑煙處理器，真的好用可消除黑煙，缺點價格昂貴，黑煙易阻塞需清洗一筆費用，如損壞價格為10萬以上，阻塞後耗油、無力感。
加寧靜大師後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器，免清洗，拉轉速更快超敏銳，改善遲滯現象，亦降低引擎溫度、保護渦輪不易損壞，引擎更靜、更勁、更順，機油不易裂化，周邊管、線不易龜裂，廢氣更乾淨，免搪缸、、這樣的聖品帶給愛車與省大錢—是最大福氣啦
3.渦輪車易吃機車，因過熱機油易裂化而流失
【天補補缸劑與寧靜大師超強功能】
1.排出廢氣如CO、HC降近為0，提升含氧量
2.燃燒室不積碳、燃燒更完全
3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃；橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂，如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷，不因溫高而不冷
6.引擎內部溫度降低對馬力提高，不因溫高而馬力衰退
7.以上問題完全改善，相對省油15~25%，維修費減少80%，拋錨率幾乎近零
8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密，汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損，非常光亮如鏡，完全不積碳
9.汽缸與活塞磨擦近零，可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
10.汽缸與活塞間隙氣密，不吃機油免搪缸
11.汽缸薄膜好處，萬一水箱無水或溫度高，也不會縮缸
12.引擎聲降低15dBA以上，將耳朵靠近引擎蓋，才能感受到非常細小聲音
13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞，增加駕駛樂趣也增加行車安全
14.引擎內不積油泥、不積碳
15.機油不衰退、不酸化、不裂解，增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
16.機油證明不衰退及潤滑，新機油左手母指與食指轉圈約30秒，左擦乾手是澀的，右舊機油手是滑的
17.柴油車黑煙問題，15分鐘後完全改善
18.油門非常輕，拉轉速非常快，引擎非常順
19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲，一一改善
20.爆震、敲缸，如引擎聲啦啦，15分鐘完全消除
21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動
22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油，高速公路降低約300~350rpm代表更省油
23.一般行駛速度60公里，滑行60~70公尺，有添加滑行1200公尺
24.怠速油壓力由1.2kg/㎝2提昇 2. 0kg/㎝2
25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
26.引擎內有油泥、黑垢，可邊開邊清，油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯，補足機油量，不換機油
27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞，完全受到保護，延長壽命
28.免清油泥、免清燃燒室積碳
29.降低引擎溫度，歐洲車冷氣較不冷，冷氣變冷是一大福音
30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
31.引擎自動控溫功能，避免過熱汽缸床受損
32.冬天冷車好發動，點火順暢，火星塞非常乾淨代表不積碳
33.吃機油分兩部份，冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損，直接更換導管油封；熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大，直接用天補補缸劑可完全修護好
34.有加天補引擎腳不易受損
35.加入後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
36.保護機油不過熱不衰竭
【天補與寧靜大師使用方法】
◆更換新機油和更換濾芯，發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒，即可行駛
◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記)，持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換
◆第一瓶加入行駛2500公里後，不需換機油，第二瓶直接加入，行駛中注意機油芯是否有阻塞
◆吃掉半瓶補一瓶，吃掉一瓶補二瓶，以此列推，一次一瓶倒入
◆省油條件，必需清除油泥、積碳後，方可達到效果呈現
◆修補完成不可再補缸，避免太緊，油燈亮機油必需洩下
國家地堡有限公司
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FAX：04-22603472
E-mail：[email protected]
台中市(402)南區福田三街302-1號

By Jacky
at 2009-12-06T07:07

1 :通常是使用除碳溶劑.溶劑易流入機油箱.
2:氫氣清洗_它是使用(水).經由EPOCH引擎除碳機.製造氫氣進入引擎產生更高良好燃點,進而將積碳一併燃燒.達到無汙染之效果.
3:常洗無害.5千或1萬公里均可.

By Gary
at 2009-12-07T16:34

通常除碳有分三種方式
吊點滴式
泡沫式
使用氫氧化能除碳機
據我知道吊點滴式跟泡沫式很麻煩費用比較高
我的mazda2.0 是使用氫氧化能的方式做除碳
南部最近有開一家連鎖專門除碳的門市
我是在高雄文化店那邊做的
我覺得油門靈敏度方面還有加速順暢度都有絕大的提升
可以去試試看~
我上次問技師技師是說原則上里程數5000-10000 就可以做了
不過我是開四年多才去做的~
感覺真的差很多

By Kyle
at 2009-12-05T21:27

1、氫氣：一種可燃性氣體，具自然性，可當燃料，但熱值不高，但很乾淨，燃燒後成分為水。
2、引擎積碳：燃燒過程中碳粒附著於引擎內部(含活塞等)稱之，當燃燒過程越不完全則越容易產生。
一般當引擎產生爆震時，必須清除引擎積碳避免動力損耗；引擎積碳會使引擎壓縮比增加，有時對老車或汽缸磨損之車輛，因適時提升壓縮比，有助於引擎性能。
3、一般機油中以含有清淨劑成分，如果容易積碳或因過度使用車輛，應優先考量更換清淨劑成份高之機油較佳。
4、如果無法改善，原廠或市售引擎清潔劑(高濃度)均可使用，但因這些清淨劑大部份具有一些腐蝕性或強效清潔成分，使用後必須更換機油較佳。
5、一般用於保養時可使用汽油油精(添加劑)，可適度清潔噴油嘴及引擎內部積碳，效過較前項稍差，適用於一般保養。
希望對您有用

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