[好奇] 蘇花高要提前通過...環評客觀嗎? - 生態環境討論
By Valerie
at 2008-03-07T14:24
at 2008-03-07T14:24
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全世界在喊環保少開車的同時,我們的政府不斷的在幹嘛?
開高速公路給你開車。
的確花蓮人也有享受生活方便的權力。
想想看從花蓮到台中需要繞一大圈,假日蘇花公路又常常塞車,那麼中間消耗的油耗
空氣污染又多多了呢?這個可能要經過學者研究估計才能有答案吧!
既然可以蓋高速公路,為什麼不想辦法蓋條鐵路。快速又少排放二氧化碳。
蓋了鐵路可以經營台灣鐵路運輸公司,運農產品,運砂石,運大理石,運旅客...。
要運的所有東西一次搞定。這個方法實在是太經濟了,經濟到,很多民營運輸業者會反彈!
油價上漲,民眾在喊吃不消,運輸業又及需要油,那就蓋個不需要油的東西,鐵路。
也許機動性會不夠,但接駁方式的運輸可以一樣有更多工作機會。
鐵路的服務人員,當地的運輸接駁人員把火車站搞成跟港口一樣。
--
開高速公路給你開車。
的確花蓮人也有享受生活方便的權力。
想想看從花蓮到台中需要繞一大圈,假日蘇花公路又常常塞車,那麼中間消耗的油耗
空氣污染又多多了呢?這個可能要經過學者研究估計才能有答案吧!
既然可以蓋高速公路,為什麼不想辦法蓋條鐵路。快速又少排放二氧化碳。
蓋了鐵路可以經營台灣鐵路運輸公司,運農產品,運砂石,運大理石,運旅客...。
要運的所有東西一次搞定。這個方法實在是太經濟了,經濟到,很多民營運輸業者會反彈!
油價上漲,民眾在喊吃不消,運輸業又及需要油,那就蓋個不需要油的東西,鐵路。
也許機動性會不夠,但接駁方式的運輸可以一樣有更多工作機會。
鐵路的服務人員,當地的運輸接駁人員把火車站搞成跟港口一樣。
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生態環境
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